隨著一帶一路的政策導向，國家涉外工程項目不斷增加，大型制造企業(yè)對從事重大件國際海運業(yè)務的貨代企業(yè)要求和需求日益增加。因為重大件國際海運 項目的復雜性和特殊性，對貨代企業(yè)操作經(jīng)驗要求非常高，因此在甄選合作的貨代物流服務商上，往往令工程機械商憂慮重重。明碩股份，從事重大件工程項目國際物流服務11年，今天以機械巨頭中聯(lián)重科的服務流程為例，從操作、進港理貨、叉車、綁扎到監(jiān)裝，全流程作業(yè)內(nèi)容發(fā)布，供制造業(yè)、建筑業(yè)、貿(mào)易流通業(yè)、工程車輛制造業(yè)等涉外工程項目負責人參考。

步驟一：服務配備

中聯(lián)重科將塔機設備運至港區(qū)，明碩成立專門的項目小組全程服務對接。

中聯(lián)重科塔機項目工作小組

明碩股份自主研發(fā)港區(qū)監(jiān)裝車輛，該車輛配有配所有港區(qū)通行證，小組全部成員配常年登輪證，方便隨時進出港區(qū)，為客戶提供方便。

明碩重大件國際海運港區(qū)監(jiān)裝車輛

步驟三：到港設備維護

? 卸貨之前仔細檢查包裝和貨物外觀

? 卸貨和裝箱時叉車包膠皮或纏布條，吊機使用吊帶。

? 貨物卸至地面時下方墊木塊

? 裝箱時做好防護及時補漆

包膠布

墊木塊

綜合上圖，針對具體的操作細節(jié)，項目小組還會召開嚴格操作管控流程的專題會議，以確保每個環(huán)節(jié)都有監(jiān)管，每個環(huán)節(jié)都能發(fā)揮作用。

為了提升企業(yè)服務質量和服務品牌，我們經(jīng)過多年的研發(fā)，現(xiàn)已經(jīng)成功開發(fā)了從收集貨物、理貨、裝箱到進港的一整套重大件國際海運操作管理系統(tǒng)，可對現(xiàn)場每個狀況隨時監(jiān)控，把一切風險或國外因貨損的投訴壓在國內(nèi)港口解決。

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