波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI指數(shù)）在周二經(jīng)歷了連續(xù)第五次上漲。

海岬型散貨船、巴拿馬型散貨船、超大型散貨船和靈便型散貨船的總體指數(shù)分別上升了21點，2.77%，達到778點，是近三個星期以來的最高水平。

BDI指數(shù)預(yù)計將在一周內(nèi)穩(wěn)定在774點的阻力位，極有可能往下一個阻力位888點進發(fā)。

海岬型散貨船運價指數(shù)上漲65點，8.22%，收盤于856點，為兩周最高點。通常運輸15萬噸貨物的海岬型散貨船的平均日收入增長了512美元，為7008美元。

巴拿馬型散貨船運價指數(shù)下跌了3點，降幅0.33%，現(xiàn)為906點。巴拿馬散貨船的平均日收入下降19美元至7279美元（通?？蓴y帶煤炭或谷物貨物約6萬至7萬噸）。

在小型散貨船中，超靈便型散貨船運價指數(shù)為764點，上升了17點，而靈便型散貨船運價指數(shù)上升了6點，達到402點。

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