沒有貨主愿意在半夜接到貨代電話得知貨物到港時已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞。

在這周三的2017年上海國際件雜貨運輸展覽會的一個小組討論中，貨代和貨主進(jìn)行了一次面對面的溝通。專家認(rèn)為，防止這些電話的產(chǎn)生需要仔細(xì)計劃、優(yōu)質(zhì)解決以及貨主與貨代之間大量的溝通。

依賴全球散貨服務(wù)的三個托運人方代表——德西尼布集團（中國）、中國電力建設(shè)集團、森松集團（中國）——提到了預(yù)防貨物損壞和提高與貨代合作效率的想法和建議。

森松集團中國地區(qū)物流總監(jiān)邵斌說：“貨主希望能更詳細(xì)地了解他們的貨代，制定高標(biāo)準(zhǔn)，清楚地解釋他們的期望，確保貨代理解并遵守所有程序。”

中國電力建設(shè)集團湖北電力部副總經(jīng)理Morgan Meng表示，貨主應(yīng)該在簽署合同前“與貨代方面進(jìn)行非常詳細(xì)的對話。”

德西尼布集團中國地區(qū)高級航運協(xié)調(diào)員Frank Zhang建議面對面溝通并頻繁進(jìn)行電話會議。“交流與合作將影響項目的效率及其成功。”他說。

“貨主與貨代合作的第一步應(yīng)該是‘沒有書面記錄’的會議，在此期間貨主向貨代口頭描述該項目。”邵說，“在這樣的討論中能輕松理解客戶需求并且反應(yīng)良好、迅速的貨代才能夠贏得合同。”

“相互理解對方的需求，問題出現(xiàn)時能夠快速應(yīng)對，這兩方面也影響貨主選擇貨代。”張說。

Morgan Meng則表示，他需要的是一個能給貨主承諾的、真誠的貨代，一個值得信賴的合作伙伴。

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