隨著中國商務(wù)部長鐘山本周口頭支持中國自由貿(mào)易港口的建設(shè)，中央再次加大自由貿(mào)易區(qū)的力度，這次可能會帶來一些實質(zhì)性的建設(shè)。

為了加快中國經(jīng)濟(jì)的開放，鐘山表示，應(yīng)該給予地方政府更多的自由來開辦自由貿(mào)易區(qū)，最終發(fā)展成為自由貿(mào)易港。

鐘山是繼國務(wù)院副總理汪洋11月呼吁建立大陸自由貿(mào)易港口后最近一個支持這項計劃的高級政府官員，要把一些發(fā)達(dá)的大陸城市變成像香港一樣的國際大都市。

根據(jù)華中科技大學(xué)教授陳波和上海等地方政府的決策顧問的說法，這一輪建立與香港和新加坡相同的自由貿(mào)易港的努力將取得一些政策上的突破。

陳波說：“對于上海來說，這個目標(biāo)是打造一個最高國際標(biāo)準(zhǔn)的自由貿(mào)易港口。”

教授補(bǔ)充說，寬松的簽證規(guī)定方便外國商人在大陸逗留；降低企業(yè)的稅收，符合國際慣例；擴(kuò)大地域規(guī)模和更自由的跨境資本流動，這些都是計劃的因素。

上海率先在省級城市中提出將現(xiàn)有的自由貿(mào)易區(qū)（FTZ）變成自由貿(mào)易港的計劃。

幾位地方官員表示，詳細(xì)的行動計劃可能很快會得到中央政府的批準(zhǔn)。

去年初，經(jīng)過四年120平方公里的自由貿(mào)易區(qū)的經(jīng)營，收效甚微，上海宣布了建設(shè)自由貿(mào)易港的雄心壯志。

自由貿(mào)易區(qū)的地理規(guī)模有限，放松金融管制的步伐也有限，削弱了外商在這個曾經(jīng)風(fēng)靡一時的地區(qū)做生意和投資的興趣。

一個典型的自由貿(mào)易港允許貨物和資本不受阻礙地進(jìn)出，而不征收進(jìn)口關(guān)稅。

除“黑名單”上的企業(yè)外，所有外商投資都可以在沒有經(jīng)過政府審批程序的情況下進(jìn)行。

一家簽證服務(wù)公司的首席執(zhí)行官Frank Feng表示：“商務(wù)部長的聲明至少對全球企業(yè)來說是一個積極的信息，即中國希望吸引和留住他們。商人高度期待一些實質(zhì)性的自由化。”

中國大陸有11個自由貿(mào)易區(qū)，除了上海，還有廣東、浙江和福建等較為繁榮的區(qū)域。

上海在2013年底成立了全國首個自由貿(mào)易區(qū)，預(yù)計也將成為首個獲得中央領(lǐng)導(dǎo)層批準(zhǔn)建設(shè)自由貿(mào)易港口的城市。

美國總統(tǒng)特朗普的減稅計劃目的是保留和吸引外國投資，中國也需要采取措施來抵消這個計劃的影響。

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