關(guān)于海運(yùn)貨物，根據(jù)貨物不同有不同的貨船和運(yùn)輸方式。

集裝箱船——目前是最常用的運(yùn)輸方式，有20’、40’、45’三種規(guī)格的集裝箱。集裝箱船的運(yùn)力差別很大，最小的是85TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），目前最大的是東方海外的OOCL Hong Kong，達(dá)到21413TEU。

散貨船——用于運(yùn)輸小麥、硫磺、鐵礦石、煤炭等大宗商品。

雜貨船——用于運(yùn)輸各種其他貨物，如包裝貨物（水泥、糖等），碼垛貨物（油氣、化學(xué)品等），木材等。

滾裝船——又稱RoRo船，顧名思義，用于運(yùn)輸諸如汽車(chē)、公共汽車(chē)、卡車(chē)、工程車(chē)等輪式貨物。可以進(jìn)一步分類為PCC（純汽車(chē)載體）或PCTC（汽車(chē)和卡車(chē)），通過(guò)名稱也可知其用途。

多用途船——用于運(yùn)輸上述貨物的組合。非常通用、受歡迎的船舶，特別是某些沒(méi)有岸上處理設(shè)施需要自動(dòng)船只的航線。

油罐船——用于運(yùn)輸各種液體貨物，如油、液體化學(xué)品等。

原油船——用于運(yùn)輸原油，進(jìn)一步可分類為VLCC（超大型原油運(yùn)輸船）和ULCC（巨型原油運(yùn)輸船，前者噸位在20萬(wàn)噸至30萬(wàn)噸，后者在30萬(wàn)噸到50萬(wàn)噸。

LNG運(yùn)輸船——用于運(yùn)輸液化天然氣。

冷藏船——用于運(yùn)輸冷凍貨物或需要溫度控制的貨物，如水果、肉類、魚(yú)類等。