MSC已經(jīng)通知在遭受火災(zāi)的Maersk Honam上有貨物的托運(yùn)人和貨運(yùn)代理，該船仍在迪拜境內(nèi)。

該船上有大量的馬士基2M聯(lián)盟伙伴的集裝箱，部署在亞洲-地中海航線上。

“Maersk Honam目前的位置位于阿拉伯海北部的馬斯喀特和卡拉奇之間。這艘船仍然計(jì)劃拖到杰貝阿里港停泊，貨物將在那兒卸載。”MSC在一份客戶咨詢(xún)報(bào)告中說(shuō)。

它補(bǔ)充說(shuō)：“對(duì)Maersk Honam的消防和冷卻行動(dòng)正在進(jìn)行中，不過(guò)船上還有各種過(guò)熱點(diǎn)。”

Maersk Honam停靠的延誤主要由于持續(xù)的滅火行動(dòng)，這意味著托運(yùn)人必須繼續(xù)等待貨物狀況的信息，以及共同海損和安全保證金的金額。

“我們只有在Maersk Honam的貨物已經(jīng)卸貨和檢驗(yàn)后才能澄清情況，但現(xiàn)在我們可以根據(jù)要求向貨主提供貨艙1至3中的貨物全部損失證明。”MSC說(shuō)。

“對(duì)于其他貨物，保險(xiǎn)公司應(yīng)準(zhǔn)備要求的通用航運(yùn)和救助安全保證金（由共同海損理賠員提供），因?yàn)檫@些文件對(duì)于貨物到達(dá)最終目的地并在共同海損內(nèi)發(fā)布至關(guān)重要。

“由于救助行動(dòng)仍在進(jìn)行中，總調(diào)解員尚未能完成救助安全保證金的請(qǐng)求，但我們會(huì)盡快將這些請(qǐng)求轉(zhuǎn)達(dá)給客戶。”

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