正式解除提單

我們已經(jīng)知道提單履行3項(xiàng)只能：

運(yùn)輸合同的證據(jù)——在“承運(yùn)人”和“托運(yùn)人或貨主”之間簽訂，以便根據(jù)買賣雙方之間的銷售合同進(jìn)行貨物運(yùn)輸。

收貨——作為承運(yùn)人從托運(yùn)人或其貨運(yùn)代理處收到明顯良好的訂單和狀況的貨物的證據(jù)。

貨物所有權(quán)憑證——這意味著貨物可以轉(zhuǎn)讓給提單持有人，然后給予提單持有人（不是物理意義上的）索取貨物或進(jìn)一步轉(zhuǎn)讓貨物的權(quán)利。

通過航運(yùn)公司簽發(fā)提單只是貨物從賣方轉(zhuǎn)移到買方的過程的開始。如果提單尚未正式履行，則不能合法完成轉(zhuǎn)讓。

正式卸貨并不是指提單中所涵蓋的貨物的卸貨，而是完成提單的背書程序。

這個(gè)背書程序是什么？為什么需要？

提單是一種多功能文件，可以根據(jù)銷售合同或使用的國際貿(mào)易條款或賣方和買方的要求進(jìn)行控制，具體取決于他們之間的關(guān)系。

當(dāng)提單作為可轉(zhuǎn)讓提單發(fā)行時(shí)，談判和轉(zhuǎn)移貨物的過程才剛剛開始，自然需要關(guān)閉。這只能通過背書程序來完成。

對于航運(yùn)公司來說，重要的是要記住他們只能攜帶貨主委托給他們的貨物，并且他們必須遵守提單上的托運(yùn)人給予貨物的指示，直到貨物的放行為止。

請記住，出口商和托運(yùn)人之間存在差異。

在可轉(zhuǎn)讓提單中，這些指示可能采用背書的形式，并且目的地的航運(yùn)公司和/或其貨運(yùn)代理人必須在發(fā)布提單之前認(rèn)識到提單上所需的貨物背書。

一旦向指定/認(rèn)可的收貨人發(fā)放貨物，提單可被視為已正式解除，這意味著貨物已根據(jù)貨物的指示按照提單上的要求向合法所有者解除。

在發(fā)放提單之前，航運(yùn)公司還應(yīng)要求貨主向航運(yùn)公司提供原始授權(quán)書，允許清算代理人或貨運(yùn)代理人（代理人和貨運(yùn)代理人之間存在差異）代表他們處理貨物并接受放單。

這樣做可以使放貨無懈可擊，并避免任何錯(cuò)誤放貨給授權(quán)接收人以外的人的機(jī)會(huì)，因?yàn)橛幸环莼蚨喾终咎釂巍?/span>

如果是直提單（既不可協(xié)商也不可轉(zhuǎn)讓），則只有在交回已簽發(fā)的原件之一或收到裝貨港的電放提單交還之后，才能放行。

同樣要記住的是，電放提單和快遞之間存在差異，而且通常還沒有對可轉(zhuǎn)讓提單進(jìn)行電放。

在一些公司中，他們在提單上貼上“ACCOPLISHED”標(biāo)記，通常在右下方，表明貨物放行已完成并轉(zhuǎn)讓，主要用于審計(jì)目的。

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