集裝箱稱重系統(tǒng)市場(chǎng)

報(bào)告稱，到2022年，集裝箱稱重系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到349億美元，2017年至2022年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為4.6%。

深入TOC“集裝箱稱重系統(tǒng)市場(chǎng)”。

我們可以看到，自“SOLAS公約”規(guī)定強(qiáng)制稱重以驗(yàn)證集裝箱運(yùn)輸總量以來，集裝箱稱重系統(tǒng)市場(chǎng)受到越來越多的海上運(yùn)輸安全的關(guān)注。

今后，政府的舉措將進(jìn)一步加強(qiáng)海事安全舉措，預(yù)計(jì)將為這一市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)者提供機(jī)會(huì)。

衡橋設(shè)備占有最大的市場(chǎng)份額。

由于擁有更多的功能優(yōu)勢(shì)，衡橋在市場(chǎng)規(guī)模上占有最大的份額。例如衡橋中的稱重傳感器能夠是最終用戶比其他產(chǎn)品更精確地測(cè)量重量。

衡橋被認(rèn)為是整個(gè)行業(yè)的法定重量測(cè)量設(shè)備，且也是衡量重量的傳統(tǒng)方法。

集裝箱海運(yùn)業(yè)是橫向最大市場(chǎng)

預(yù)計(jì)在2017至2022年之間，集裝箱海運(yùn)業(yè)占有最大的市場(chǎng)份額。因?yàn)榇斑\(yùn)輸媒介占全球貿(mào)易總額的90%以上。

此外，這種運(yùn)輸方式在將來會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，因?yàn)樗梢蕴峁┍绕渌\(yùn)輸方式更有競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)費(fèi)。另外，“SOLAS”公約的規(guī)定也會(huì)在未來推動(dòng)這個(gè)市場(chǎng)。

集裝箱稱重系統(tǒng)通過在允許限度內(nèi)驗(yàn)證集裝箱的總質(zhì)量來實(shí)施SOLAS公約。

廢物管理和回收利用預(yù)計(jì)是縱向發(fā)展最快的市場(chǎng)

廢物管理和回收利用行業(yè)的市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在2017至2022年之間以每年最高的年均復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)主要是由于人民群眾和政府越來越多地關(guān)注減少?gòu)U物和有效利用的方式。

市場(chǎng)通過使用集裝箱稱重系統(tǒng)準(zhǔn)確測(cè)量其重量來衡量廢物回收的潛在收益，這一行業(yè)有充足的發(fā)展機(jī)會(huì)。

北美預(yù)計(jì)會(huì)成為集裝箱稱重系統(tǒng)的最大市場(chǎng)

2016年，北美洲集裝箱稱重系統(tǒng)市場(chǎng)份額最大，預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將持續(xù)。各行各業(yè)的運(yùn)輸安全和自動(dòng)化程度的嚴(yán)格規(guī)定是北美集裝箱稱重系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/span>

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