2M合作伙伴馬士基和地中海航運已與以色列以星輪船簽署協(xié)議，將其在亞洲-美國東海岸的集裝箱海運服務(wù)結(jié)合起來。

由運營商部署的七個亞美東海岸環(huán)線——從2M開始的五個和以星輪船的兩個——將從9月合并為五個環(huán)線：4個由2M運營，1個由以星輪船運營，涉及三方——馬士基、地中海航運和以星輪船——在所有五條航線上交換艙位。

該協(xié)議將持續(xù)四年，并可選擇延長至七年，并已向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交。

“我們很高興與以星輪船進(jìn)行這次戰(zhàn)略合作。我們將改善亞洲和美國東海岸之間的綜合產(chǎn)品組合，兌現(xiàn)我們對客戶的承諾，同時為我們在未來的貿(mào)易中創(chuàng)造可持續(xù)的業(yè)務(wù)所需的運營效率。”馬士基航運首席運營官Soren Toft說。

據(jù)地中海航運公司稱，新設(shè)計的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將推出一項名為Elephant的服務(wù)，其中包括為泰國出口商直接掛靠林查班港口，以及在科倫坡的掛靠。“為來自附近的印度、巴基斯坦貨物提供貨運機(jī)會。”。

地中海航運已將五項服務(wù)命名為America、Empire、Amberjack、Emerald和Elephant。

America航線將在華南與越南和美國東海岸之間運營，并部署9500 TEU集裝箱船；Empire將從鹽田、上海、寧波和釜山到美國東海岸的北部港口，部署11500 TEU集裝箱船；Amberjack將專注于美國南部東海岸的薩凡納、查爾斯頓、威爾明頓和杰克遜維爾港口，通過金斯頓提供轉(zhuǎn)運，并連接中國中北部港口和釜山，部署8500 TEU集裝箱船；Emerald將通過巴拿馬運河運營更大的9500 TEU集裝箱船，在克里斯托爾巴港的大西洋碼頭樞紐，從中國前往每股哦東海岸。

使用較小的6500 TEU集裝箱船的Elephant服務(wù)將通過蘇伊士運河將泰國與美國東海岸連接起來，并在新加坡、科倫坡和塞拉萊港口轉(zhuǎn)運。美國的港口將是紐約、諾?？撕退_凡納。

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