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Alphaliner：韓進(jìn)海運(yùn)再也無(wú)法恢復(fù)

2016-09-12 16:07:57 中國(guó)航貿(mào)網(wǎng)

航運(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Alphaliner表示，韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)之后導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷這一糟糕情況對(duì)韓進(jìn)海運(yùn)的聲譽(yù)造成了不可挽回的損失；即便首爾地方法院批準(zhǔn)韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)重組，韓進(jìn)海運(yùn)也無(wú)法徹底恢復(fù)。

韓進(jìn)海運(yùn)位列第七

韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)

從Alphaliner獲取的最新數(shù)據(jù)顯示，截至9月1日，目前韓進(jìn)海運(yùn)依然位列第七，占據(jù)全球運(yùn)力的2.9%。目前前三大班輪公司馬士基、地中海航運(yùn)及達(dá)飛輪船運(yùn)力占據(jù)全球的40%。
韓進(jìn)海運(yùn)或被現(xiàn)代商船收購(gòu)
Alphaliner表示，鑒于可能受韓進(jìn)海運(yùn)經(jīng)濟(jì)拖累，該公司與現(xiàn)代商船合并或是由其他第三方并購(gòu)的可能性基本也可以排除。
與此同時(shí)，由于獲得了韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行的支持，現(xiàn)代商船正在尋求收購(gòu)韓進(jìn)海運(yùn)旗下的可盈利資產(chǎn)，這似乎成為韓進(jìn)海運(yùn)清算中最可能的結(jié)果。
Alphaliner表示，由于韓進(jìn)海運(yùn)的債權(quán)人和韓進(jìn)集團(tuán)為了共享韓進(jìn)海運(yùn)財(cái)務(wù)重組而未能應(yīng)對(duì)破產(chǎn)程序做好準(zhǔn)備，雙方必須為韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)造成的余震負(fù)責(zé)。
韓進(jìn)海運(yùn)主要集中在跨太平洋航線及亞歐線
韓進(jìn)海運(yùn)迅速破產(chǎn)的消息震驚了整個(gè)班輪市場(chǎng)。班輪運(yùn)營(yíng)商和貨主爭(zhēng)先恐后采取應(yīng)急措施，以填補(bǔ)韓進(jìn)海運(yùn)暫停運(yùn)營(yíng)時(shí)期其所持有的不到3%市場(chǎng)份額空白。

數(shù)據(jù)顯示，韓進(jìn)海運(yùn)所持有的市場(chǎng)份額主要在跨太平洋航線及亞歐線，該公司在跨太平洋航線運(yùn)力占該航線全球運(yùn)力的6.7%，在亞歐線運(yùn)力占4.9%。

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