貨運聯(lián)盟區(qū)塊鏈（BiTA）是北美新興的貨運和物流公司聯(lián)盟，希望為物流區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。昨天，該聯(lián)盟推出了供應(yīng)鏈專業(yè)人士的姐妹組織。

雖然BiTA擁有相當(dāng)數(shù)量的貨運代理成員，但它由美國廣大的公路貨運業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，而創(chuàng)始人Craig Fuller表示，自然偏見妨礙了更多的托運人加入。

“我們從托運人那里得到的反饋是，BiTA不能真正反映他們在供應(yīng)鏈方面的需求，比如倉儲和采購問題。因此，如果我們想通過托運人接管區(qū)塊鏈技術(shù)帶來裱花，我們需要一些能夠反映這些買家想要的東西。”他說。

因此BiTA在昨天于亞特蘭大召開的春季研討會上宣布推出供應(yīng)鏈聯(lián)盟區(qū)塊鏈（BiSCA），其中Brian Reed表示將圍繞四大關(guān)鍵支柱：采購、規(guī)劃、運輸和倉儲。

Reed補充說，理想的新組織應(yīng)該擁有全球成員資格。“我們將尋求招募高科技、快速消費品、零售和資源行業(yè)的成員。”他說。

“我們現(xiàn)在正在組建董事會，預(yù)計將有13名成員——9名創(chuàng)始成員和4個旋轉(zhuǎn)座椅。”

雖然BiSCA的四個覆蓋區(qū)域的運輸部份由BiTA開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)覆蓋，但供應(yīng)鏈的其他領(lǐng)域——例如區(qū)塊鏈在采購中追蹤原材料從提取到制造的采購潛力仍未被BiTA采納。

“你可以看到使用非洲沖突地區(qū)開采的鈷，并且大量用于電子產(chǎn)品，因此確實需要追蹤購買歷史以及區(qū)塊鏈可以提供供應(yīng)鏈的制造業(yè)可見度。”Reed補充道。

他透露說，該組織已經(jīng)簽署了前兩名成員：丹佛大學(xué)和美國空軍。

與此同時，Panalpina今天宣布它已加入BiTA，稱它看到了區(qū)塊鏈技術(shù)在貨運代理和物流運營方面的諸多優(yōu)勢。

“一方面，我們將考慮如何將區(qū)塊鏈技術(shù)長期集成到復(fù)雜的核心系統(tǒng)中。”Panalpina的數(shù)字創(chuàng)新負(fù)責(zé)人Luca Graf說，“這里的重點顯然在于可靠性、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?；Ｎ覀円矊⒃谶@方面參與更廣泛的行業(yè)討論。”

“另一方面，我們將使用區(qū)塊鏈進(jìn)行試點和試驗，可能會與初創(chuàng)企業(yè)一起進(jìn)行試驗，重點在于探索具體的市場和客戶需求。”

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