倫敦波羅的海交易所正在與香港Freightos集團總部合作開發(fā)一個集裝箱海運指數，這也標志著這個具有幾個世紀歷史的企業(yè)正在進入新的市場。

波羅的海交易所成立于1744年，是一個租船船舶論壇，現在它生產全球航運價格的基準指數，其中包括數十億美元的貨物衍生品市場使用的指數。

波羅的海交易所主動與Freightos合作，一個也有全球運費數據庫的數字集裝箱海運平臺，它們表示，它們將為12條集裝箱海運航線上的集裝箱運價制定每周指數，并由波羅的海交易所審計。

這一指數將能夠使集裝箱海運價格成為投資者可參考的交易工具。

波羅的海交易所首席執(zhí)行官Mark Jackson在一份聲明中表示：“波羅的海交易所基準已被廣泛用作衍生品和實體市場的結算機制，用于價值數十億美元的大宗貨運交易。”

新加坡交易所于2016年收購了波羅的海交易所，此后波羅的海交易所一直在尋找新的發(fā)展領域。

波羅的海交易所已經對全球領先的航運運價指數進行了調整，該指數追蹤包括鐵礦石和煤炭在內的干散貨商船的運費，這也使其成為可參考產品。

隨著該行業(yè)的發(fā)展，它也在努力推出液化天然氣（LNG）指數。

本周早些時候，波羅的海交易所宣布它正在制定一項新的行為準則——更加關注反賄賂、腐敗和公平做法——希望它將在更廣泛的市場上為貨運用戶采用，從而推動公司的發(fā)展。

高管和熟悉此事的兩位消息人士稱，波羅的海交易所計劃在十多年來最大規(guī)模的調整中推出谷物、液化石油氣（LPG）和潛在空運的新指數，因為它要尋求提高盈利能力。

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