盡管韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)受影響的主要為集運(yùn)市場(chǎng)，但這一事件同樣將影響散貨船海運(yùn)市場(chǎng)。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道，根據(jù)韓進(jìn)海運(yùn)最新季度財(cái)報(bào)，該公司共管理約56艘散貨船)和油船，不過Alphaliner表示，該公司實(shí)際運(yùn)營(yíng)散貨船和油船為44艘。

截至2016年第一季度末，韓進(jìn)海運(yùn)擁有10艘好望角型散貨船，并簽訂了一系列好望角型散貨船期租租約。此外，該公司還擁有4艘巴拿馬型散貨船和4艘超靈便型散貨船，以及一系列靈便型散貨船。

而根據(jù)在線交易平臺(tái)VesselsValue數(shù)據(jù)，韓進(jìn)海運(yùn)擁有7艘好望角型散貨船，平均船齡為4年，總資產(chǎn)價(jià)值為1.556億美元。該公司還擁有2艘超巴拿馬型散貨船，4艘巴拿馬型散貨船，3艘超靈便型散貨船和1艘靈便型散貨船。

據(jù)VesselsValue數(shù)據(jù)，其中114700載重噸的“Hanjin Buchanan”輪（建于2011年）價(jià)值1220萬美元，另一艘同型“Hanjin Odessa”輪（建于2012年）資產(chǎn)價(jià)值1350萬美元。另2艘建于2012年的巴拿馬型散貨船資產(chǎn)價(jià)值為每艘1550萬美元，1艘建于2013年的船舶資產(chǎn)價(jià)值1700萬美元。

此外，韓進(jìn)海運(yùn)還擁有4艘20000載重噸的化學(xué)品油船（均建于2008年），3艘由Womar聯(lián)營(yíng)池進(jìn)行商業(yè)管理。這4艘涂層化學(xué)品船(船型船廠買賣)資產(chǎn)價(jià)值為每艘1270萬美元，總資產(chǎn)價(jià)值為5100萬美元。

在租船方面，韓進(jìn)海運(yùn)共租用33艘散貨船及油船，包括10艘好望角型散貨船，6艘巴拿馬型散貨船，2艘超靈便型散貨船，7艘靈便型散貨船和7艘油船。

截至目前，韓進(jìn)海運(yùn)今年共出售了一艘VLCC和一艘現(xiàn)代化好望角型散貨船。今年2月，該公司宣布退出VLCC市場(chǎng)，將旗下最后一艘318000載重噸的VLCC“Hanjin Ras Tanura”輪（建于2011年）以7500萬美元的價(jià)格售給Bahri。5月該公司將180000載重噸的好望角型散貨船“Hanjin Saldanha Bay”輪（建于2010年）以3800萬美元的價(jià)格售給H Line Shipping，交易包括一項(xiàng)到2024年到期的回租協(xié)議，日租金為19500美元。

日本船東Kumiai Senpaku已經(jīng)向中國(guó)買家出售了一艘“Hanjin Matsuyama”號(hào)散貨船，售價(jià)為2300萬美元。Kumiai Senpaku與韓進(jìn)海運(yùn)簽署了長(zhǎng)期租約，然而還進(jìn)已經(jīng)拖欠租金有數(shù)月時(shí)間。“Hanjin Matsuyama”輪是有長(zhǎng)期合約的散裝船，能運(yùn)送約16萬噸貨物，日租金為2.9萬美元左右。

另外兩艘較小、用來裝運(yùn)鐵礦砂與煤炭等商品的“Hanjin Liverpool”輪與“Hanjin Isabel”輪，在過去幾天也被兩名希臘買家買走，售價(jià)各為800萬美元。韓進(jìn)海運(yùn)與這兩艘貨船簽訂5年租約，目前距離租約到期還有1年時(shí)間。

韓進(jìn)海運(yùn)還表示，在城東造船訂造的一艘好望角型散貨船將在今年晚些時(shí)候交付。

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