根據(jù)FAIRPLAY.CO.UK報道，韓國Seorae Sea Merchant Corp也遇到財務(wù)危機，日前向已經(jīng)向法院申請破產(chǎn)保護。

10月5日，首爾中央地區(qū)法院頒布禁令禁止Seorae Sea Merchant Corp的債權(quán)人扣押該公司資產(chǎn)。11日，該公司CEO Kim Jung-tae表示其將在適當(dāng)?shù)臅r候決定是否開始采取重組計劃。

據(jù)彭博社資料顯示，該公司已經(jīng)連續(xù)兩年虧損，2015年虧損39.7億韓元(USD3.38 million)，2014年虧損68.2億韓元。

到2015財年末，該公司營運赤字25.7億韓元?？傌?fù)債211.8億韓元，到今年年末有88.3億韓元債務(wù)到期。使得債權(quán)人對其繼續(xù)作為持續(xù)經(jīng)營的能力產(chǎn)生懷疑。

自9月1日韓進海運正式向法院提請破產(chǎn)保護申請以來，目前至少有4家韓國海運企業(yè)正在邁向申請破產(chǎn)保護的路上或是正在被“保護”著，比如另外的兩家：Seondo Shipping 以及 Chang Myung Shipping。

三善航運公司(SamsunLogix)去年申請破產(chǎn)保護之后在被大韓海運債轉(zhuǎn)股接手之后，再次完成重振，目前仍在運營(該船東曾于2011年中完成過一次重組)，另外兩家之前申請過破產(chǎn)保護的航運企業(yè)大寶國際航運Daebo International Shipping以及SW Shipping也都已完成重振。

據(jù)查，Seorae Sea建立于1997年，目前其船隊只有兩條船分別為1994年建造的Handymax S Rus 輪以及雜貨船 S Thai輪。另外光租了一條Donghwa Sea Shipping 旗下1991年建造的S Success輪。

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