為了加強(qiáng)美國(guó)的空運(yùn)安全，安檢機(jī)構(gòu)時(shí)刻準(zhǔn)備著。

另一方面，運(yùn)輸安全局（TSA）的資金缺乏將使貨運(yùn)代理人的生意變得更加困難，因?yàn)樵摍C(jī)構(gòu)的界面將不再支持網(wǎng)絡(luò)瀏覽器進(jìn)行訪問。

8月15日，一些貨運(yùn)代理將無法再訪問TSA平臺(tái)，包括間接空運(yùn)承認(rèn)管理系統(tǒng)（IACMS）和已知的托運(yùn)人管理系統(tǒng)（KSMS）。

根據(jù)美國(guó)空軍經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)的說法，這兩個(gè)平臺(tái)是交易年度認(rèn)證驗(yàn)證、授權(quán)代表清單、已知托運(yùn)人驗(yàn)證、安全威脅評(píng)估和查看包含“敏感安全信息”的警報(bào)的主要界面。

“任何貨運(yùn)代理商都會(huì)每周多次使用這些系統(tǒng)用于這些目的：在最好的情況下，這種體驗(yàn)可能是一種挑戰(zhàn)，“該協(xié)會(huì)的執(zhí)行董事布蘭登弗里德說。

根據(jù)美國(guó)國(guó)土安全部（DHS）所在地的訂單，TSA自8月15日起僅支持使用微軟IE11瀏覽器的用戶訪問其網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。使用其他網(wǎng)絡(luò)瀏覽器的公司，如Chrome、Safari和Firefox在使用IACMS和KSMS平臺(tái)時(shí)會(huì)遇到問題。

TSA在財(cái)務(wù)限制下證明了該決定的合理性。它表示對(duì)其他瀏覽器的繼續(xù)支持將大大增加成本。由于微軟產(chǎn)品廣泛用于DHS的部門，因此選擇IE11作為首選瀏覽器。

該機(jī)構(gòu)已向空運(yùn)貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)保證，它將至少在未來五年內(nèi)支持IE11。

在官方截止日期之前，使用Safari或Chrome的AfA成員已經(jīng)報(bào)告了IACMS和KSMS平臺(tái)的問題。瀏覽器適用于查看警報(bào)的一般訪問，但處理安全威脅評(píng)估和其他事務(wù)則問題很多。

“這個(gè)問題是因?yàn)?/span>DHS技術(shù)平臺(tái)投資不足以滿足現(xiàn)代需求。”弗里德說。

TSA資金不足一直是空運(yùn)業(yè)的長(zhǎng)期障礙。監(jiān)察長(zhǎng)辦公室在2009年提交的一份報(bào)告提請(qǐng)注意TSA和KSMS平臺(tái)的技術(shù)問題。

盡管隨后努力改進(jìn)KSMS和IACMS，但兩個(gè)系統(tǒng)仍然存在技術(shù)問題，導(dǎo)致已知的托運(yùn)人審查過程中的延遲并且妨礙了對(duì)于貨運(yùn)代理的空運(yùn)航班的腹部運(yùn)力的訪問。AfA聲稱，響應(yīng)時(shí)間和周轉(zhuǎn)時(shí)間太慢，無法滿足當(dāng)今快速供應(yīng)鏈的要求。

TSA在推動(dòng)允許私人運(yùn)營(yíng)的空運(yùn)貨物檢查以增強(qiáng)安全性方面表現(xiàn)出更好的動(dòng)力。

貨運(yùn)代理商、空運(yùn)公司和經(jīng)銷商已經(jīng)努力游說私人犬類篩查，以增加急需的安全層。過去兩年空運(yùn)量的增加更增長(zhǎng)了它們的聲音。

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