無論根據(jù)哪個指數(shù)，十月份的空運(yùn)都比九月份更強(qiáng)勁。

WorldACD報告稱，在9月份同比下降后，10月份全球銷量增長2%。

德魯里的東西向航線空運(yùn)價格指數(shù)顯示運(yùn)費上漲7.5%，至3.02美元/公斤。

WorldACD打破了這一數(shù)字，表明亞太地區(qū)表現(xiàn)最佳，出口增長4.2%，進(jìn)口增長2.7%；然而，在歐洲，業(yè)內(nèi)人士表示市場出現(xiàn)一些疲軟，出口增長0.5%，進(jìn)口增長2.7%。

非洲和北美都增加了進(jìn)口流量，但出口下降，而中南美洲出口增加，但進(jìn)口下降。

亞太地區(qū)受益于收益率同比增幅最大，以美元計算上漲10.4%，其中最強(qiáng)勁市場為北美市場，收益率增長14.3%。與此同時，香港對美國的收益率同比增長19.5%，超過去年11月的收益率0.35美元。

以歐元計算，全球收益率同比增長10%。

在上周公布的其他數(shù)據(jù)中，DHL的全球貿(mào)易晴雨表顯示經(jīng)濟(jì)增速再次放緩，空運(yùn)貿(mào)易從10月份下降2個點，海運(yùn)量從9月份下降2個點?？傮w而言，該指數(shù)在10月份下降了一個點，在11月份又下降了。

DHL表示：“全球空運(yùn)前景仍然穩(wěn)固，這一發(fā)展受到德國（-4點）、印度（-7點）、英國（-7點）、日本（-7點）和韓國（-11點）空運(yùn)貿(mào)易前景下滑的推動。由于中國和美國前景只略有改善（1點），無法彌補(bǔ)這一損失。”

總體而言，它表示：“考慮到個別行業(yè)的發(fā)展，工業(yè)原材料對國際貿(mào)易增長貢獻(xiàn)最大，其次是機(jī)器零件和基本原材料。增長最弱的類別是消費者家居用品、資本設(shè)備。”

但DHL國際貨運(yùn)的首席執(zhí)行官Tim Scharwath補(bǔ)充說：“鑒于貿(mào)易沖突，尤其是美國和中國之間的貿(mào)易沖突，以及經(jīng)濟(jì)學(xué)家對全球經(jīng)濟(jì)可能降溫的預(yù)期，貿(mào)易勢頭略有減弱并不奇怪。”

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