貨運代理商在獲取空運安全的關(guān)鍵TSA平臺時遇到問題
為了加強美國的空運安全,安檢機構(gòu)時刻準備著。
另一方面,運輸安全局(TSA)的資金缺乏將使貨運代理人的生意變得更加困難,因為該機構(gòu)的界面將不再支持網(wǎng)絡(luò)瀏覽器進行訪問。
8月15日,一些貨運代理將無法再訪問TSA平臺,包括間接空運承認管理系統(tǒng)(IACMS)和已知的托運人管理系統(tǒng)(KSMS)。
根據(jù)美國空軍經(jīng)濟協(xié)會的說法,這兩個平臺是交易年度認證驗證、授權(quán)代表清單、已知托運人驗證、安全威脅評估和查看包含“敏感安全信息”的警報的主要界面。
“任何貨運代理商都會每周多次使用這些系統(tǒng)用于這些目的:在最好的情況下,這種體驗可能是一種挑戰(zhàn),“該協(xié)會的執(zhí)行董事布蘭登弗里德說。
根據(jù)美國國土安全部(DHS)所在地的訂單,TSA自8月15日起僅支持使用微軟IE11瀏覽器的用戶訪問其網(wǎng)絡(luò)平臺。使用其他網(wǎng)絡(luò)瀏覽器的公司,如Chrome、Safari和Firefox在使用IACMS和KSMS平臺時會遇到問題。
TSA在財務(wù)限制下證明了該決定的合理性。它表示對其他瀏覽器的繼續(xù)支持將大大增加成本。由于微軟產(chǎn)品廣泛用于DHS的部門,因此選擇IE11作為首選瀏覽器。
該機構(gòu)已向空運貨運代理協(xié)會保證,它將至少在未來五年內(nèi)支持IE11。
在官方截止日期之前,使用Safari或Chrome的AfA成員已經(jīng)報告了IACMS和KSMS平臺的問題。瀏覽器適用于查看警報的一般訪問,但處理安全威脅評估和其他事務(wù)則問題很多。
“這個問題是因為DHS技術(shù)平臺投資不足以滿足現(xiàn)代需求。”弗里德說。
TSA資金不足一直是空運業(yè)的長期障礙。監(jiān)察長辦公室在2009年提交的一份報告提請注意TSA和KSMS平臺的技術(shù)問題。
盡管隨后努力改進KSMS和IACMS,但兩個系統(tǒng)仍然存在技術(shù)問題,導(dǎo)致已知的托運人審查過程中的延遲并且妨礙了對于貨運代理的空運航班的腹部運力的訪問。AfA聲稱,響應(yīng)時間和周轉(zhuǎn)時間太慢,無法滿足當今快速供應(yīng)鏈的要求。
TSA在推動允許私人運營的空運貨物檢查以增強安全性方面表現(xiàn)出更好的動力。
貨運代理商、空運公司和經(jīng)銷商已經(jīng)努力游說私人犬類篩查,以增加急需的安全層。過去兩年空運量的增加更增長了它們的聲音。
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