2017年6月5日，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)（阿聯(lián)酋）、沙特阿拉伯、埃及和巴林宣布，他們正在切斷與卡塔爾的外交關(guān)系，指控它贊助恐怖主義。除了切斷外交關(guān)系外，各種陸運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)以及貨物進(jìn)出卡塔爾都被禁止。對(duì)留在這些國(guó)家的非外交卡塔爾國(guó)民也有影響，例如阿聯(lián)酋要求卡塔爾所有國(guó)民都在兩周內(nèi)離開(kāi)。

目前已知的對(duì)海運(yùn)方面的政策：

●沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和巴林禁止港口接受掛卡塔爾船旗或卡塔爾籍的船只，同樣也針對(duì)沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和巴林領(lǐng)水內(nèi)的船舶。

●此外，對(duì)于從卡塔爾港口海運(yùn)或要到達(dá)卡塔爾港口的任何船只，部分港口也實(shí)施了禁令。目前，該禁令只涉及最后的目的港或下一個(gè)港口是卡塔爾港口的船只，例如通過(guò)第三國(guó)如科威特或阿曼的船只不會(huì)被拒絕進(jìn)入。關(guān)于非卡塔爾船旗非卡塔爾籍，但運(yùn)輸卡塔爾貨物的船只能否被準(zhǔn)許進(jìn)入，仍然存在一些不確定性。

●阿聯(lián)酋似乎已經(jīng)隊(duì)富查伊拉進(jìn)行了這項(xiàng)禁令，現(xiàn)在似乎只適用于卡塔爾籍或卡塔爾船旗的船只，并且禁止在港口卸載在卡塔爾裝載的貨物。但是港口的加油業(yè)務(wù)仍然可以進(jìn)行。

●沙特阿拉伯禁止在其港口海運(yùn)出口卡塔爾的貨物。

●鑒于埃及需要從卡塔爾進(jìn)口大量液化天然氣，那里采取的措施比較少。從卡塔爾海運(yùn)的液化天然氣貨物已成功交付給埃及。

●重要的是，蘇伊士運(yùn)河仍然向卡塔爾旗幟的船只開(kāi)放，通過(guò)運(yùn)河海運(yùn)卡塔爾貨物的船只繼續(xù)不間斷。

●到目前為止，卡塔爾和卡塔爾港口尚未對(duì)沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋或巴林海運(yùn)的任何船只進(jìn)行任何相互限制或禁止。

對(duì)銀行和金融的限制

●在金融和銀行相關(guān)事宜方面，有必要特別注意卡塔爾銀行賬號(hào)的客戶（即卡塔爾國(guó)家銀行、卡塔爾伊斯蘭銀行、卡塔爾國(guó)際伊斯蘭銀行、巴瓦銀行和多哈銀行）。但是，不代表必須凍結(jié)賬戶，也不是禁止與卡塔爾機(jī)構(gòu)做生意。

●雖然沒(méi)有官方出臺(tái)的政策，但是現(xiàn)在普遍都不用卡塔爾里亞爾（卡塔爾貨幣）交易。

●還有59名指定人員和12個(gè)據(jù)稱涉嫌與恐怖主義有關(guān)的活動(dòng)的組織名單，禁止與這些組織和個(gè)人進(jìn)行交易。

●還有一些更廣泛的聲明，特別是在阿聯(lián)酋，中央銀行要求其商業(yè)銀行評(píng)估其對(duì)卡塔爾的風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)海運(yùn)方面的影響

●某些港口會(huì)失去該地區(qū)以外的港口的一些船只加油業(yè)務(wù)，雖然在富查伊拉不受影響。

●會(huì)對(duì)船員造成影響，公司可能需要作出其他安排，船上人員可能不能按原計(jì)劃上船或離船。

●雖然貨主對(duì)海運(yùn)合同的糾紛可能會(huì)增加，但實(shí)際上，貨主和承運(yùn)人愿意共同努力，通過(guò)將滿載的船只?？吭谥虚g港如阿曼來(lái)避免船舶被遣返到沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、巴林港口的風(fēng)險(xiǎn)，例如在富查伊拉加油之前在甲板上裝淡水。

●考慮到無(wú)法進(jìn)出卡塔爾，船公司可能需要改變其交易模式。目前許多集裝箱海運(yùn)公司暫停向卡塔爾提供海運(yùn)服務(wù)，然后重新恢復(fù)航行到不采取同樣措施的國(guó)家，如阿曼和科威特。

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