8月18日，由日本郵船、PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero)公司、三井物產(chǎn)株式會(huì)社和新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)聯(lián)合建設(shè)的位于印尼雅加達(dá)丹戎不碌港的新集裝箱碼頭投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。上述四家公司已成立一家名為PT New Priok Container Terminal One的新公司負(fù)責(zé)碼頭日常運(yùn)營(yíng)。

雅加達(dá)新集裝箱碼頭

該碼頭年吞吐量約為150萬(wàn)TEU，泊位總長(zhǎng)850米，吃水深度16米，能夠滿足先進(jìn)的大型集裝箱船的掛靠要求。同時(shí)該碼頭將使用環(huán)保的綠色設(shè)施，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能減排。

日本郵船集團(tuán)將依據(jù)中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃“More Than Shipping 2018”的指示，一如既往地利用我們?cè)诩b箱船領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)專(zhuān)知，為客戶提供綠色環(huán)保的集裝箱碼頭服務(wù)，滿足客戶對(duì)全球航運(yùn)的需求。

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2014年12月19日該公司發(fā)布的消息，日本郵船等將在雅加達(dá)聯(lián)合建造新集裝箱碼頭

印尼國(guó)營(yíng)第二碼頭公司，三井物產(chǎn)株式會(huì)社，日本郵船株式會(huì)社和新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司日前達(dá)成協(xié)議將在印尼雅加達(dá)丹戎不碌港(Tanjung Priok Port)聯(lián)合建造并運(yùn)營(yíng)一座新集裝箱碼頭。四家公司聯(lián)合成立的新公司PT New Priok Container Terminal One公司 (以下簡(jiǎn)稱NPCT1公司)將負(fù)責(zé)碼頭的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

印尼經(jīng)濟(jì)近年來(lái)飛速增長(zhǎng)，與之相伴的便是集裝箱運(yùn)輸?shù)募彼侔l(fā)展。雅加達(dá)的丹戎不碌港是印尼最大最重要的港口，承擔(dān)了印尼絕大多數(shù)的集裝箱運(yùn)輸工作。為了迎合蓬勃發(fā)展的貿(mào)易，提升港口的貨物吞吐量和處理能力成了當(dāng)務(wù)之急。

新碼頭的年貨物處理能力將達(dá)到約150萬(wàn)TEU，泊位總長(zhǎng)850米，建成后吃水深度16米，能夠滿足當(dāng)今超大型集裝箱船的靠泊要求。

NPCT1公司將會(huì)注重節(jié)能減排與環(huán)境保護(hù)，落實(shí)諸如“綠色碼頭”(探索諸如岸電等環(huán)保設(shè)施的使用)等環(huán)保行動(dòng)。

日本郵船集團(tuán)將繼續(xù)依照新中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃“More Than Shipping 2018”中要求的創(chuàng)造性解決方案，不斷提升全球集裝箱碼頭網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供更好的服務(wù)。