限重導(dǎo)致小柜單拖，國慶節(jié)多組船不來，市場將爆艙拖車難排。目前已經(jīng)公布的空班船信息如下：

1. MSC空班以及服務(wù)調(diào)整信息：

10/4 SHOGUN航線不接受HAM/BRV以及由此中轉(zhuǎn)的貨物配載。

10/8 SWAN航線空班。

10/8 SILK航線加掛SINES，可以接受SINES以及由此中轉(zhuǎn)的貨物配載。

10/8 LION航線空班。

10/13 DRAGON航線空班。

10/15 SWAN航線空班。

另外9/20 SHOGUN航線取消掛靠上海。

2. MSK 10月空班信息：10/8 AE2航線空班、10/8 AE6航線空班、10/13 AE20航線空班、10/15 AE2航線空班。

3. G6聯(lián)盟10/5 LP5，10/10 EMX，10/12 EUM以及10/14 LP7航線空班。

4. CKYE聯(lián)盟：地中海今日有小幅下調(diào)，部分船東運(yùn)價海運(yùn)費(fèi)沿用至10/14，艙位暢定

空班計劃：10/8 NE7、10/9 BEX、10/9 FAL1、10/11 AEC1、10/15 AMC1、10/17 FEM

目前，大柜（40GP、40HQ）的拖柜成本，普遍比小柜（20GP）高40%左右。因此，一旦小柜全部采用單放的形式，價格將與大柜一致，對外貿(mào)企業(yè)來說，這將是一筆高額的成本。

國慶節(jié)多船不來，現(xiàn)在臨近國慶正值出貨高峰，出現(xiàn)爆艙情況，現(xiàn)在限重集卡單拖，導(dǎo)致集卡需求上漲，拖車將會緊張，集卡運(yùn)費(fèi)上漲！出貨請盡量提早安排，以免耽誤！

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