阻礙利用現(xiàn)有技術(shù)解決長期低效的流程，使得整個集裝箱海運供應(yīng)鏈的人們錯失了巨大的節(jié)省空間。

管理人員在漢堡會議上表示，這種不愿接受業(yè)務(wù)方式的做法阻礙了集裝箱海運業(yè)的發(fā)展，這源于行業(yè)缺乏變革管理，而這種變革管理可以使得關(guān)鍵流程數(shù)字化并增加價值。

Kuehne Nagel（K+N）高級副總裁兼全球貿(mào)易負責(zé)人Paolo Montrone表示，集裝箱海運和供應(yīng)鏈仍在以30年前的狀態(tài)收縮。“什么也沒有變。還好微軟創(chuàng)建了Excel，不然我們還在發(fā)送紙質(zhì)文件。”他在漢堡全球集裝箱海運會議中說道。

他舉了一個例子：“我們所遇到的關(guān)鍵問題之一是變革會影響到每個將交通作為其業(yè)務(wù)一部分的參與者，這就是我們?nèi)绾喂芾戆l(fā)票和承包流程。2017年，約有1.8億TEU的運輸量，發(fā)送了12億貨運發(fā)票。我們對自己的德魯里分析做了大量的分析，我們發(fā)現(xiàn)計算結(jié)果是更好地管理這個過程將節(jié)省300億美元。

“但業(yè)界沒有人對此感興趣。在K+N的一年半時間里，我們有8名全職員工，還有助理，軟件供應(yīng)商和工程師。行業(yè)狀況很困難，但其實每個人都可以節(jié)省數(shù)十億美元。”Montrone說。

“我們希望更高效、更快地向客戶推出市場，我們希望跟好的支付方式，我們希望通過集裝箱海運公司更快地支付，我們不希望像每個人一樣購買發(fā)票并打印三次。然后我們繼續(xù)討論供求關(guān)系，是3%還是5%？跨太平洋的運費是多少？長期運費是多少？這是我們想要討論的。”

集裝箱海運公司有機會區(qū)分自己

為鼓勵客戶關(guān)注的不僅僅是價格問題，赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen一直在尋求變革管理，他說這是一個集裝箱海運公司可以區(qū)分他們的服務(wù)的區(qū)域。

Habben Jansen在調(diào)查赫伯羅特客戶需求信息時表示，了解打破托運人更希望看到的是集裝箱海運公司提供的服務(wù)以及價格。這個結(jié)果并不令人驚訝。

“他們也想看看我們能提供什么，我們會兌現(xiàn)我們承諾的。我們沒有完全整合，我們還沒有做任何事情。今天的數(shù)字化只占你業(yè)務(wù)的30%，而且仍然有相當一部分仍在紙上工作。”

SAP的旅游和運輸業(yè)務(wù)部門高級副總裁Paul Pessutti表示，集裝箱海運業(yè)務(wù)迫切需要的是變革管理。他說：“這項技術(shù)有助于改進，但集裝箱海運業(yè)務(wù)需要現(xiàn)代化，并利用技術(shù)迎頭趕上。”

“我們看到，很多企業(yè)都不愿意在行業(yè)內(nèi)改變業(yè)務(wù)流程的重新映射和實施變革管理人員。技術(shù)當然存在，但更多的是改變事情的方式。如果發(fā)生這種情況，我們將能夠利用它。”

雙子座公司（Gemini Corporation）的董事長Ved Prakash每年運送90000TEU，表示變革管理是不可避免的，托運人要適應(yīng)。“但它不僅是集裝箱海運公司和貨主、貨運代理的事情。還有銀行和保險公司、海關(guān)和安全機構(gòu)都是高度數(shù)字化的。所以我們都需要加入。”他說。

抵制變革管理

WiseTech Global全球運營商數(shù)據(jù)集成副總裁Mike DeAngelis表示，缺乏變革管理阻礙了客戶使用在線訂艙工具的嘗試，但他還指責(zé)集裝箱海運公司不愿意改變他們的業(yè)務(wù)方式。

“這里一直有一個首要問題：‘如果我允許這個過程被數(shù)字化，那么我的副本在哪里呢？’”他說，“集裝箱海運公司內(nèi)部和行業(yè)內(nèi)部的變革管理讓我們失望。這涉及包括運營商在內(nèi)的各方之間的合作，以便它可以在整個行業(yè)中發(fā)揮作用。”

會議的高管們指出，隨著每批集裝箱貨物的裝運，提單都是另一個老式的流程，通過數(shù)字化呼吁改變。

Montrone表示，當K+N的客戶閱讀提單背面時，“他們抓狂了。大型托運人對我們說，他們無法處理我們所有人對待這個業(yè)務(wù)的方式，因為它與他們自己的業(yè)務(wù)方式完全脫節(jié)。我們與客戶開展業(yè)務(wù)的方式不一致。”

地中海航運公司全球首席信息官Andre Simha說：“我們?nèi)匀粨碛性撎釂危诒稠撋嫌写罅课淖?。如果我們想要提高效率，我們需要開始考慮我們被困住的地方。”

Montrone表示，集裝箱海運供應(yīng)鏈的真正創(chuàng)新不是要擁有更多的技術(shù)。他說：“技術(shù)已經(jīng)遍布全球，并且已經(jīng)超出了我們的使用范圍，但只有我們通過變革管理應(yīng)用這項技術(shù)，才能夠創(chuàng)造出符合當今客戶需求的更好的標準。”

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