韓國“薩德”事件引發(fā)的中國群眾抵制情緒日益高漲。上周六，3400多名中國游客在郵輪抵達韓國濟州港后拒絕下船。也許是被如此規(guī)模的中國群眾所震撼，來自意大利、德國和烏克蘭的31名其他乘客也選擇不下船。

這艘114,000噸的郵輪Costa Serena從日本福岡出發(fā)，于周六下午一點左右停靠濟州，前往天津。該船原計劃是在當天下午9點才離開韓國島，但由于乘客的突然行動，最終比原計劃提前了4小時。

當地一名官員說：“我們在船舶到港后才接到通知。”

這艘國際郵輪?？繚菀呀浻?/span>20年了，但這是第一次出現乘客拒絕下船。當地海運協會的另一位官員說：“雖然我們最近幾天遇到過有少量中國游客沒有下船，但所有游客都留在船上的情況還是第一次發(fā)生。”

大約80輛大巴和數十名已經為游客待命的導游只能空手回家了，而那些等著游客光臨的當地零售商也只能失望了。

韓國方面認為這次事件是中國最近對韓國的旅游限制的結果，是中國政府方面對旅行社的施壓和對“薩德”的報復。而在這周一，中國的“全球時報”將“愛國”和“文明”等事件都標了出來，但強調去不去韓國的選擇完全取決于個人。

郵輪行業(yè)已經感受到了“薩德”的影響，Costa Crociere旗下的C哦是他 Serena和Costa Atlantica郵輪取消了從3月16日到6月30日到濟州島的26次行程，意味著濟州島損失了約12萬中國游客。

除此之外，中國的天海郵輪也宣布取消?？宽n國濟州和釜山。韓國行業(yè)觀察家擔心，未來會有更多其他的郵輪公司也采取類似的措施，因為目前的危機已經打亂了當地的旅游業(yè)。

從去年的數據來看，來韓旅游的游客有超過四成都來自中國，而如今因為“薩德”，中國旅行社紛紛下架韓國游產品，韓國旅游業(yè)將面臨史無前例的危機。

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