物流是現(xiàn)代貿(mào)易的一個組成部分，行業(yè)在過去十年中也呈現(xiàn)出動態(tài)轉(zhuǎn)變。海運運輸仍然是全球物流和供應(yīng)鏈的關(guān)鍵因素之一。2015年，全球前30個港口通過集裝箱運輸貨物，約352萬TEU。海運需求大幅增長，也導(dǎo)致了集裝箱海運聯(lián)盟的產(chǎn)品和行業(yè)的擴散。集裝箱海運是集裝箱海運業(yè)發(fā)展的背景下浮出水面、蓬勃發(fā)展的產(chǎn)品之一。此外，企業(yè)依賴安全和未受污染的集裝箱航運，加上不同國家各有關(guān)部門的監(jiān)管障礙，是集裝箱海運增長的另一個有利因素。

由于緊張的市場購買和越來越苛刻的客戶，隨著國際危機的增加，產(chǎn)品質(zhì)量和物流服務(wù)也越來越好，集裝箱海運市場將不斷增加。

集裝箱海運市場——市場細(xì)分、動力、區(qū)域展望和主要參與者

全球集裝箱海運市場根據(jù)產(chǎn)品類型、材料類型、尺寸和地區(qū)進(jìn)行細(xì)分。根據(jù)產(chǎn)品類型，全球集裝箱海運市場可分為通風(fēng)集裝箱、冷藏集裝箱、罐式集裝箱、開頂集裝箱及其他（扁平集裝箱、高立方體集裝箱等）。在材料類型的基礎(chǔ)上，集裝箱海運市場可分為聚丙烯/高密度聚乙烯織物、聚乙烯重量末、交叉層壓聚丙烯膜和HDPE織物增強膜。在尺寸的基礎(chǔ)上，集裝箱海運市場可分為ISO20’和ISO40’。在最終使用的基礎(chǔ)上，全球集裝箱海運市場可分為食品、飲料、醫(yī)療保健、工業(yè)品、個人護理以及其他（家用產(chǎn)品、油類、農(nóng)產(chǎn)品和運動用品等）。

2012年至2015年間，集裝箱海運市場的年增長率接近5%，進(jìn)一步受到區(qū)域偏差的影響。主要靠海洋以及散裝和粉末產(chǎn)品的內(nèi)陸運輸增長促進(jìn)這一增長。預(yù)期增長反映出類似的趨勢，市場氣氛樂觀。這個需求的另一個重要因素是大多數(shù)行業(yè)都在使用集裝箱襯墊來保護他們的貨物，并節(jié)省運輸成本。另一方面，集裝箱海運市場增長的制約因素是由于美國和歐洲的經(jīng)濟衰退。俄羅斯和其他歐洲國家的混亂反映了集裝箱航運和集裝箱船市場的需求下降。

地理位置上，全球集裝箱海運市場分為北美、拉丁美洲、歐洲、亞太地區(qū)（APAC）和中東非洲（MEA）。預(yù)計全球集裝箱海運市場將在2016-2024年期內(nèi)出現(xiàn)穩(wěn)定的年均復(fù)合增長率。此外，由于工業(yè)產(chǎn)品消費量上升，北美地區(qū)預(yù)計成為集裝箱海運最大的集裝箱海運市場。除此之外，集裝箱航運和運輸費用的大幅度發(fā)展預(yù)計將在2016-2024年度預(yù)測期間進(jìn)一步推動亞太地區(qū)的集裝箱海運包裝市場的銷售。

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