2018年及以后全球貿易前景的不確定性正反映在集裝箱海運運輸供應商的業(yè)務預測中，因為跨太平洋的服務數(shù)量減少和產(chǎn)能削減使市場保持優(yōu)勢。

港口運營商Hutchison Port Holdings（HPH）和DP World以及貨運代理商Kuehne + Nagel（K+N）和CEVA Logistics的上半年業(yè)績提供了不同的前景，但所有這些都被美國征收的關稅所影響。貿易伙伴和受影響國家的報復質控。

HPH表示，美國與中國和歐盟之間的貿易緊張局勢和爭端引發(fā)了“前所未有的不確定性”。

HPH報告上半年銷量下降1%，表示貿易戰(zhàn)對新加坡上市公司今年剩余時間業(yè)績的影響尚不清楚，它們“不能”考慮到目前這些措施的具體性質、范圍和時間以及隨之而來的可能對當?shù)睾腿蛸Q易流量產(chǎn)生的確切影響，以及HPH信托的業(yè)務方面存在的不確定性水平，我們可以輕松量化。

DP World下半年集裝箱處理量達到3560萬TEU，同比增長4.8%，盡管第二季度增速有所放緩。雖然這家總部位于迪拜的港口運營商表示，它有能力在今年剩余時間內實現(xiàn)增長，但美國的貿易政策并沒有幫助。

DP World集團董事長兼首席執(zhí)行官Sultan Ahmed Bin Sulayem表示：“地緣政治逆風和最近貿易戰(zhàn)的變化繼續(xù)給集裝箱海運市場帶來不確定性。”

越來越多的跡象表明，東西向主要貿易航線的集裝箱海運開始放緩，由于航運公司在爭奪供應與需求的斗爭中削減了運力，推高了閑置船舶的數(shù)量。

據(jù)跨掛公司的姊妹產(chǎn)品PIERS稱，跨太平洋地區(qū)的情況尤其如此，美國從亞洲的進口量已經(jīng)比2017年四月低2.7%。五月進口量同比下降0.1%。PIERS數(shù)據(jù)顯示，雖然六月份的增長量與去年同期相比增長了5%，但上半年增長4.6%至780萬TEU，比2017年同期增長5.9%要慢。

在亞歐貿易方面，來自集裝箱海運統(tǒng)計數(shù)據(jù)的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前五個月的銷量僅增長0.7%，低于去年的4.4%和2016年同期的2.9%。

據(jù)Alphaliner稱，在9月份擴大貿易關稅的陰影下，航運公司7月份在跨太平洋地區(qū)的運力減少了6.7%。超過美國從中國進口的三分之一，每年400萬TEU，將受到關稅的威脅。

即使是樂觀的評估也無法掩蓋不確定因素

Kuehne + Nagel首席執(zhí)行官Detlef Trefzger對下半年采取了更積極的看法，但即便是他的樂觀評估也無法掩蓋圍繞全球貿易的不確定性。

“我們還沒有看到對某些商品征收關稅的任何影響。”Trefzger在尋求阿爾法轉錄的K + N 中期收益電話會議期間表示，“只要消費者愿意支付稅款或關稅或其各自的貨物，我們就不會發(fā)生任何重大變化。

“我們預計GDP和世界貿易會繼續(xù)增長。我們接受存在一定的不確定性。我們不知道這些前景是否真實，那是市場。”

類似前六個月的下半年對K + N來說是個好消息，K + N報告集裝箱海運量增長8%至172000 TEU，空運量增加18%至132000噸。

Trefzger上調了中國禁止進口可回收材料的禁令，該材料在上半年從K + N減少了25000 TEU，但他表示貿易關稅沒有產(chǎn)生任何影響。“但如果消費者開始覺得不安全并且不想為他們愿意消費的商品支付更高的價格，那么我們肯定會受影響。目前，我們還沒有看到任何跡象。”

CEVA是一家總部位于歐洲的全球貨運代理公司，今年早些時候將其25%的銷售額出售給了達飛輪船，它在今天的財報發(fā)布中表示，目前對關稅的影響有限。

“實際上，最近幾周我們看到集裝箱海運增長加速。我們認為，我們持續(xù)降低成本的舉措將有助于我們將關稅的潛在影響降至最低。”CEVA聲明指出。

德魯里在其“集裝箱海運預報”中表示，由于世界經(jīng)濟改善，貿易糾紛在2018年初的強勁需求增長中脫穎而出。“也許最大的風險是這一切的不可預測性以及它將給世界經(jīng)濟帶來的潛在信心。”德魯里指出。

該分析機構表示，盡管目前集裝箱海運需求的風險相對較低，即使考慮針鋒相對的措施以及與其他貿易伙伴之間的糾紛，如果即將實施額外關稅，顯然有可能使事情變得更加暗淡。

IHS Markit的六月美國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）的受訪者將投入成本上升和出口訂單放緩歸咎于當時受到威脅的關稅。與此同時，IHS Markit的歐元區(qū)制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)在六月觸及18個月地點54.9.報告稱，“出口商越來越關注關稅和其他貿易限制對增長的潛在影響”。

法國企業(yè)對2018年剩余時間的樂觀情緒也有所減弱，但因果對未來依然保持相當?shù)男判?，盡管IHS Markit調查的企業(yè)絕大多數(shù)都將英國脫歐和全球貿易戰(zhàn)作為關鍵風險增長。

IHS Markit經(jīng)濟學家Sian Jones表示，美國的市場情緒更為樂觀，最新數(shù)據(jù)顯示美國企業(yè)未來活動的強烈預期。

“凈余額顯示出對市場情緒的積極影響以及比其他發(fā)達市場更快的預測擴張。這得益于強勁的新業(yè)務預測和盈利預測的增加。”這位經(jīng)濟學家表示。

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