外貿(mào)進(jìn)口滾裝船首靠福州江陰港區(qū)

日前，“遠(yuǎn)見(jiàn)者”號(hào)滾裝船?？吭诟Ｖ莞劢幐蹍^(qū)5#泊位卸貨，這是該港區(qū)首次成功靠泊外貿(mào)進(jìn)口滾裝船作業(yè)，其充分展示了福州港江陰港區(qū)具備靠泊、接卸滾裝船的能力，同時(shí)對(duì)進(jìn)一步拓展江陰港區(qū)多元化業(yè)務(wù)，更好地服務(wù)于海上福州發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義。

相比集裝箱船，滾裝船裝卸貨物不需起重設(shè)備，貨物在港口不需要轉(zhuǎn)載就可以直接拖運(yùn)至收貨地點(diǎn)，縮短貨物周轉(zhuǎn)的時(shí)間，減少貨損。除了能裝載集裝箱外，它還能運(yùn)載內(nèi)外貿(mào)整車、特種貨物和各種大件貨物等。

此次靠泊的“遠(yuǎn)見(jiàn)者”滾裝船，全長(zhǎng)178米，寬29.2米，載重13898噸，卸載福州京東方的進(jìn)口設(shè)備。為保證靠泊安全，港區(qū)方面提前介入、周密部署，多次與船方、代理及一關(guān)三檢等溝通靠泊相關(guān)事宜，得到了福清江陰口岸關(guān)檢單位的大力支持。同時(shí)，針對(duì)設(shè)備精密、價(jià)值高、對(duì)水平路面運(yùn)輸條件要求苛刻及特種箱等特性，專門設(shè)計(jì)專用堆放堆場(chǎng)、改造冷藏箱插座及規(guī)劃具體運(yùn)輸路線等，并在該輪抵達(dá)江陰港區(qū)后進(jìn)行全程跟蹤服務(wù)，最終確保了該輪的成功靠泊作業(yè)。

福州京東方負(fù)責(zé)人對(duì)福州港江陰港區(qū)的通航條件、泊位、吞吐能力、堆場(chǎng)陸域及口岸查驗(yàn)配套設(shè)施等方面均表示滿意，依計(jì)劃，后續(xù)還將有19艘次外貿(mào)進(jìn)口滾裝船靠泊作業(yè)。