韓國現(xiàn)代商船有望在12月敲定協(xié)議，加入馬士基航運公司和地中海航運公司組建的全球最大航運聯(lián)盟2M聯(lián)盟。

韓國金融服務(wù)委員會(FSC)主席Yim Jong-yong 日前表示，具體的合作方式正在協(xié)商中，將于不久宣布現(xiàn)代商船和2M聯(lián)盟的最終合作協(xié)議。談判進(jìn)行的相當(dāng)順利，預(yù)料會在12月10日正式完成。

今年7月，現(xiàn)代商船與2M聯(lián)盟簽署了加入聯(lián)盟的諒解備忘錄，后來現(xiàn)代商船拒絕加入由日本、德國和臺灣的航運公司組建的THE聯(lián)盟。

現(xiàn)代商船一直否認(rèn)加入2M聯(lián)盟談判失敗，并表示不會放棄加入2M聯(lián)盟。現(xiàn)代商船如今身上背負(fù)數(shù)十億美元的債務(wù)，假如能締結(jié)聯(lián)盟，有望重獲新生。

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