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一帶一路分析:中國戰(zhàn)略訪問巴基斯坦瓜達爾港口

2017-01-09 13:10:56 

作為中國-巴基斯坦經(jīng)濟走廊(CPEC)的門戶和基地,瓜達爾港口已經(jīng)重新引起了中國隊印度洋和阿拉伯海戰(zhàn)略進入的學者的興趣。中國正在采取決定性措施,通過在其附近發(fā)展廣泛的道路、鐵路、港口和能源走廊交通網(wǎng)絡,改善其整體地緣政治地位并獲取自然資源。

一帶一路分析:中國戰(zhàn)略訪問巴基斯坦瓜達爾港口

瓜達爾是CPEC的一個關鍵的位置,這是中國國家級頂層戰(zhàn)略“一帶一路”倡議的試點項目。為什么瓜達爾港對巴基斯坦和中國如此重要。瓜達爾港有望將巴基斯坦轉(zhuǎn)變成一個在能源豐富的西亞和中亞國家之間的充滿活力的商業(yè)活動中心。

瓜達爾港的愿景

港口的開發(fā)分兩個階段進行。這個由中國港灣工程公司建造的大型項目的第一階段已經(jīng)完成并投入運行。目前,第二階段正處于發(fā)展過程中。該港口被標記為“CPEC皇冠上的寶石”,預計港口將在巴基斯坦未來的貿(mào)易和貨運活動中發(fā)揮關鍵作用。

對于巴基斯坦來說,瓜達爾港口的經(jīng)濟回報與它在霍爾木茲海峽附近的位置有關,世界石油的40%通過這個海峽。一旦公路和鐵路連接到巴基斯坦,瓜達爾可以成為一個關鍵的航運點,帶來巴基斯坦急需的收入,當與周邊地區(qū)相結(jié)合時,可以成為一個貿(mào)易中心。

在經(jīng)濟方面,就中國而言,這種投資對于提高制造業(yè),吸收中國產(chǎn)能過剩和刺激國內(nèi)經(jīng)濟增長至關重要。然而,瓜達爾港對中國的經(jīng)濟效益似乎有限。“全球時報”報道,“瓜達爾不會成為中國與波斯灣國家的主要貿(mào)易中心,也不能成為馬六甲海峽的替代路線。此外,由于高成本和復雜的地理條件,擬議的瓜達爾-喀什管線也不可行。因此,是什么導致了中國做出如此巨大的承諾?巴基斯坦和中國的共同利益是什么?是什么驅(qū)動著這個議程?”

戰(zhàn)略訪問的動機

巴基斯坦目前只有兩個商業(yè)港口,卡拉奇和本卡西姆,主要滿足國內(nèi)需要,卡拉奇港處理軍事和貿(mào)易利益,已經(jīng)超負荷??ɡ娓鄣姆怄i可能影響巴基斯坦的貿(mào)易以及海軍的機動性,因此在印度巴基斯坦戰(zhàn)爭期間,1971年卡拉奇封港之后,急需一個替代港口。

然而,由于缺乏資金來源,這一想法無法實現(xiàn),直到中國不僅提供資金,而且在瓜達爾建設港口。巴基斯坦的目標是開發(fā)一個額外的港口,以配合中國在印度洋日益增長的海軍力量。事實上,一些巴基斯坦學者認為瓜達爾港是“巴基斯坦的替代戰(zhàn)略,經(jīng)濟和軍事基地”和“戰(zhàn)略海上前哨”,是“國際不可或缺的存在”。

此外,維護商業(yè)利益和區(qū)域安全對海外港口/基地的發(fā)展至關重要。事實上,支持設施不僅要保護中國日益增長的全球經(jīng)濟利益,而且要使人民解放軍參與維持和平活動,船舶護送部署,人道主義援助和救災行動。此外,通過瓜達爾可能有助于補充消耗品、情報和通信、修理以及對解放軍海軍的直接作戰(zhàn)支持。

馬六甲海岬的實際控制人是美國,長久以來,美國通過馬六甲海峽對中國進行戰(zhàn)略鉗制。如今中國終于通過瓜達爾港突破了戰(zhàn)略瓶頸!

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