今天是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的商船從中國(guó)到歐洲的海上絲綢之路行駛的第24天。

從太平洋、印度洋到大西洋，從中國(guó)南海、紅海到地中海，21世紀(jì)的海上絲綢之路跨越海洋，延伸到時(shí)空之外。

從中國(guó)上海的洋山深水港到歐洲的希臘比雷埃夫斯港共有7889海里（14590公里）。4月16日至5月7日期間，雙方就21世紀(jì)海上絲綢之路進(jìn)行了緊密互通，雙贏合作。

21世紀(jì)海上絲綢之路的西部關(guān)鍵樞紐

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)周六晚抵達(dá)比雷埃夫斯港，卸下了1159平方米的20尺集裝箱柜。作為希臘最大的港口，比雷埃夫斯港是歐洲十大港口之一，也是世界前50強(qiáng)集裝箱碼頭。

位于希臘東南部的比雷埃夫斯是距離蘇伊士運(yùn)河至直布羅陀的主航線最近的港口之一，也是21世紀(jì)海上絲綢之路的西部樞紐。

航運(yùn)條件優(yōu)越，港口深水區(qū)和維護(hù)良好的港口設(shè)施，使其成為船舶轉(zhuǎn)運(yùn)港口。

2016年2月18日，中遠(yuǎn)海運(yùn)和中海集運(yùn)合并成為全球最大的綜合航運(yùn)集團(tuán)中遠(yuǎn)海運(yùn)。2008年6月，前中遠(yuǎn)集團(tuán)贏得了比雷埃夫斯港2號(hào)和3號(hào)碼頭的35年特許權(quán)國(guó)際競(jìng)標(biāo)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)附屬公司比雷埃夫斯集裝箱碼頭S.A.（PCT）成立并開始經(jīng)營(yíng)二號(hào)和三號(hào)碼頭。

2010年8月10日，中遠(yuǎn)船務(wù)收購(gòu)了比雷埃夫斯港務(wù)局（PPA）67%的股份，正式接管港口業(yè)務(wù)。

暖心的“免費(fèi)午餐”

“在希臘，中遠(yuǎn)海運(yùn)不僅尋求自身的發(fā)展，也為中希兩國(guó)的友誼做出貢獻(xiàn)。中遠(yuǎn)海運(yùn)有限公司解決了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)問(wèn)題。”PPA總裁傅成秋說(shuō)。

“PCT有276名員工，外包人員超過(guò)1200人，但中國(guó)的管理人員只有七名。今天，我們?nèi)匀粓?jiān)定承諾，盡管公司有了進(jìn)一步的發(fā)展和壯大，中國(guó)的管理人員仍只有七名。”

中遠(yuǎn)海運(yùn)憑借海外多年的努力，成為希臘公認(rèn)的中國(guó)名片。

在接管二號(hào)和三號(hào)碼頭的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)后，中遠(yuǎn)海運(yùn)管理部門決定為員工提供免費(fèi)午餐，因?yàn)楹茈y在港口附近找到餐飲場(chǎng)所，部分員工只能從家里帶飯。

通過(guò)這種貼心的措施，PCT員工感受到中資公司的溫暖，并意識(shí)到公司的發(fā)展是他們未來(lái)生活的保證。

自PCT成立以來(lái)，從未有過(guò)任何罷工。當(dāng)?shù)氐南ＥD員工對(duì)這種“無(wú)畏模式”感到非常自豪。

中歐海陸聯(lián)運(yùn)展示夢(mèng)想

二十一實(shí)際海上絲綢之路開辟了中歐之間的貿(mào)易渠道，而通過(guò)中遠(yuǎn)海運(yùn)連接比雷埃夫斯港的中歐海陸快線將海上絲綢之路延伸到歐洲腹地。

快線從南部的比雷埃夫斯港延伸到北部的匈牙利布達(dá)佩斯，經(jīng)過(guò)馬其頓的斯科普里和塞爾維亞的貝爾格萊德，3200多萬(wàn)人直接參與其中。

實(shí)現(xiàn)海陸聯(lián)運(yùn)，這意味著抵達(dá)比雷埃夫斯后，集裝箱可以通過(guò)快線到達(dá)奧地利、捷克共和國(guó)、波蘭等中歐和東歐國(guó)家之前立即轉(zhuǎn)運(yùn)到鐵路。

目前，一些世界知名的制造商如索尼和惠普，已經(jīng)成為快線上的忠實(shí)客戶。

為進(jìn)一步完善比雷埃夫斯作為樞紐的服務(wù)，中遠(yuǎn)海運(yùn)與2017年開通了中歐集裝箱運(yùn)輸快車，以比雷埃夫斯為起點(diǎn)。目前中遠(yuǎn)海運(yùn)的貨船已經(jīng)通過(guò)了部分路線。

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