請(qǐng)妥善包裝你的集裝箱貨物！

許多保險(xiǎn)公司、互保協(xié)會(huì)、運(yùn)輸商、進(jìn)口商和航運(yùn)公司都常常對(duì)貨主發(fā)出這樣的抱怨，這是有理由的。

由于貨物沒(méi)有正確包裝到集裝箱中，貨物、集裝箱、員工、起重設(shè)備和船舶都無(wú)數(shù)次遭到損害。

貨物損壞可能有多種原因，如物理撞擊、潮濕、污染、溫度等。

根據(jù)英國(guó)互保協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，25%的貨物索賠是由于物理?yè)p壞造成的。什么是物理?yè)p壞？

如果你的貨物到達(dá)目的地，呈現(xiàn)出如下圖所示的形態(tài)，這就是物理?yè)p壞，大多數(shù)都是由于不合適、不正確的包裝方式或者集裝箱裝載不足或過(guò)載造成的。

圖1 圖2

圖3 圖4

圖5 圖6

圖7 圖9

圖10 圖11

貨物正確包裝的重要性不應(yīng)被低估，特別是集裝箱在海上運(yùn)輸過(guò)程中。盡管集裝箱經(jīng)過(guò)徹底的測(cè)試，已經(jīng)確保他們能承受足夠的壓力和拉力，但這并不意味著這種保護(hù)就足夠了。

當(dāng)集裝箱在船上并且船舶在航行時(shí)，船舶會(huì)以如下所示的6中方式移動(dòng)。當(dāng)船舶移動(dòng)時(shí)，集裝箱和集裝箱內(nèi)包裝的貨物也會(huì)隨之移動(dòng)。

這些移動(dòng)中的每一種都會(huì)對(duì)集裝箱內(nèi)裝載的貨物產(chǎn)生不同的壓力，如果集裝箱內(nèi)有貨物移動(dòng)，則很容易損壞集裝箱，甚至從集裝箱里漏出來(lái)。

現(xiàn)在可以想像圖6、7的線(xiàn)圈和圖10的花崗巖塊在洶涌的海洋上是怎樣在集裝箱內(nèi)移動(dòng)了吧？

船舶滾動(dòng)方面，記錄的最大滾動(dòng)幅度一般在40度，因此你可以將這些線(xiàn)圈和集裝箱內(nèi)的花崗巖塊移動(dòng)到側(cè)面40度，使其強(qiáng)力撞擊側(cè)壁。那些線(xiàn)圈和巖塊每個(gè)重量可以達(dá)到5噸。

集裝箱是為保護(hù)貨物而設(shè)計(jì)的，并能夠提供多種選擇以確保運(yùn)輸各種貨物。根據(jù)貨物的不同，你可以使用以下的包裝技術(shù)來(lái)保護(hù)貨物。

包裝貨物時(shí)要考慮的其他幾個(gè)重要因素是：

做好集裝箱內(nèi)的裝載計(jì)劃

確保所有集裝箱的重量符合集裝箱上標(biāo)記的限制，因?yàn)橹亓空`報(bào)后果嚴(yán)重

將重量均勻分配在集裝箱內(nèi)，注意不要超過(guò)每平方英尺甲板允許的重量密度

避免把重物集中在一側(cè)

將最重的貨物放在底部，以保持穩(wěn)定

注意放在包裝盒、箱子或支架上的重物

確保不相容的貨物不在一個(gè)集裝箱內(nèi)混合

容易泄露或溢出的貨物不要放在其他貨物的頂部

遵守危險(xiǎn)品包裝指南

最后，強(qiáng)烈建議貨主和貨代們找一家專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)庫(kù)或包裝公司做這項(xiàng)工作。

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