- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]明碩集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（2016-09-05期）2016年09月06日 16:55
- 2016年09月05日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（第2016-09-05期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周的主旋律就是漲漲漲，美加航線、加勒比航線、歐洲航線、地中海航線均大幅上漲，中東航線、日韓航線是小幅上漲，只有印巴航線持平。
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- [根欄目]德魯里：集裝箱設(shè)備價(jià)格指數(shù)暴跌2016年08月29日 16:05
- 最近從德魯里最新的集裝箱普查報(bào)告顯示，集裝箱設(shè)備價(jià)格指數(shù)2015年底為1450美元/teu，低于上年同期的1900美元/teu，下跌近24%。新集裝箱設(shè)備的價(jià)格跌至歷史最低點(diǎn)，除了需求疲軟導(dǎo)致，另外一個(gè)原因是生產(chǎn)成本和材料成本價(jià)格較低。德魯里預(yù)計(jì)今年會進(jìn)一步下跌。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]明碩集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（2016-08-29期）2016年08月29日 14:53
- 2016年8月29日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（第2016-08-29期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周大部分的航線均未出現(xiàn)調(diào)價(jià)，只有歐洲航線、地中海航線叫上周有所下跌，但幅度均不大。
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- [國際物流資訊]德魯里：貨運(yùn)協(xié)議大幅取消 VLGC市場承壓2016年08月25日 09:52
- 航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)德魯里表示，由于超大型液化氣船(VLGC)船隊(duì)規(guī)模增長過快，美國和亞洲地區(qū)LPG價(jià)格差的減少使得市場上套利交易盈利機(jī)會減少，近期來自美國的貨運(yùn)取消浪潮又對VLGC運(yùn)價(jià)產(chǎn)生了額外的下行壓力。
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- [國際物流常見問答]影響港口集裝箱運(yùn)量的因素主要有哪些？2016年08月08日 16:20
- 決定港口集裝箱吞吐量的增長與否的因素是比較復(fù)雜的，可以說是一個(gè)綜合性的因素。較長時(shí)期以來，上海港的集裝箱吞吐量年增長率約為30%，世界港口排位已達(dá)第6位，但隨著基數(shù)的增大，再保持如此之大的增長率，是否還有可能？集裝箱吞吐量的增長，到底有哪些主要的因素、與港口價(jià)格有多大的關(guān)系？
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- [國際物流常見問答]什么是海運(yùn)附加費(fèi)FAF2016年08月05日 17:24
- 在海運(yùn)價(jià)格中，往往會出現(xiàn)海運(yùn)附加費(fèi)FAF一說，不要小看附加費(fèi)，其實(shí)有些航線的附加費(fèi)會占上所有航運(yùn)費(fèi)用的三成以上。所以，對各附加費(fèi)的理解就顯得格外重要，不然被宰都不清楚。
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