- [國際物流資訊]德路里：散貨船市場有望觸底復(fù)蘇2016年08月08日 15:52
- 受益于散運(yùn)貿(mào)易的不斷增長，市場可用運(yùn)力持續(xù)獲得運(yùn)輸協(xié)議，全球主要散運(yùn)航線的船舶運(yùn)價有望恢復(fù)，散貨船(船型 船廠 買賣)市場有望觸底復(fù)蘇。
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- [國際物流常見問答]什么是海運(yùn)附加費(fèi)FAF2016年08月05日 17:24
- 在海運(yùn)價格中，往往會出現(xiàn)海運(yùn)附加費(fèi)FAF一說，不要小看附加費(fèi)，其實(shí)有些航線的附加費(fèi)會占上所有航運(yùn)費(fèi)用的三成以上。所以，對各附加費(fèi)的理解就顯得格外重要，不然被宰都不清楚。
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- [國際物流資訊]BDI指數(shù)降至五周低位2016年08月05日 11:01
- 波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價指數(shù)周四降至逾五周低位，因巴拿馬型船需求不振。
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- [國際物流資訊]因巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)下跌 BDI下跌5點(diǎn)2016年08月03日 16:53
- 8月2日，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價指數(shù)周二連續(xù)第11日下跌，因巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)下跌。整體干散貨運(yùn)價指數(shù)下跌5點(diǎn)，至645點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
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- [國際物流資訊]BDI指數(shù)11連跌2016年08月03日 13:42
- 波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)（BDI）周二下降5點(diǎn)，或環(huán)比下降0.77%，為645。波羅的海好望角型散貨船(船型 船廠 買賣)運(yùn)價指數(shù)（BCI）下降0點(diǎn)，或環(huán)比下降0.00%，至757點(diǎn)。波羅的海巴拿馬型散貨船運(yùn)價指數(shù)（BPI）下降15點(diǎn)，或環(huán)比下降2.23%，為658點(diǎn)。
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- [國際物流資訊]運(yùn)輸需求穩(wěn)步增長 主干航線運(yùn)價上漲2016年08月01日 17:25
- 本周，中國出口集裝箱運(yùn)輸市場總體需求呈現(xiàn)增長態(tài)勢，供需基本面好轉(zhuǎn)。以下為中國出口集裝箱運(yùn)輸市場周度最新報(bào)告 (2016.7.29）
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- [國際物流資訊]7月27日BDI指數(shù)2016年07月28日 10:13
- 波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù)跌38點(diǎn)，或4.52%，報(bào)803點(diǎn)。日均獲利減少336美元，報(bào)5,723美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
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- [國際物流資訊]英國脫歐或?qū)⑼七t集裝箱船市場復(fù)蘇|明碩資訊2016年07月25日 15:20
- 明碩資訊:英國脫歐或?qū)⑼七t集裝箱船市場復(fù)蘇。作為全球貿(mào)易量最大的集運(yùn)航線，亞歐線自2015年下半年以來運(yùn)價持續(xù)下降已經(jīng)對整個集運(yùn)業(yè)造成顯著的負(fù)面影響。
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- [國際物流資訊]BDI指數(shù)7月19日下滑-明碩資訊2016年07月20日 11:31
- 波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價指數(shù)19日（周二）下滑，因海岬型船舶運(yùn)費(fèi)下跌。
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