馬士基旗下的全球貨運(yùn)代理和物流供應(yīng)商Damco一經(jīng)推出了內(nèi)部的“數(shù)字貨運(yùn)代理”Twill Logistics，這是一個(gè)開始，旨在簡化和數(shù)字化集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸過程，并讓客戶“掌舵”。

Twill現(xiàn)在已經(jīng)處于封閉測試階段，挑選了幾名客戶參加測試。但從10月4日起，該平臺將公開提供給英國市場。

該解決方案使客戶可以點(diǎn)擊按鈕在線預(yù)定、管理和監(jiān)控貨物，重點(diǎn)關(guān)注四個(gè)主要功能：實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)、綜合文件處理、航程透明以及主動異常管理。

Damco最初專注于管理中國至英國集裝箱海運(yùn)，Damco表示，公司將在未來幾個(gè)月內(nèi)增加更多集裝箱海運(yùn)路線和產(chǎn)品。

Twill首席物流執(zhí)行官Troels Stovring表示，雖然公司最初只承擔(dān)全集裝箱集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)，可以說是海運(yùn)業(yè)最容易標(biāo)準(zhǔn)化的部分，并且它將在以后承擔(dān)更為復(fù)雜的貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)挑戰(zhàn)，例如集裝箱裝卸和空運(yùn)。預(yù)計(jì)最初將為小而多的客戶提供服務(wù)，因?yàn)樵跀U(kuò)大帳戶之前，較大的貨運(yùn)代理商有時(shí)服務(wù)起來不太容易。

一個(gè)已經(jīng)使用過Twill物流平臺的客戶，Randa Accessories的物流經(jīng)理Jo Southwell評論說：“我們很高興參與Twill開發(fā)的早期階段。在線平臺已經(jīng)提高了我們集裝箱海運(yùn)貨物的可見度——這意味著我們可以在任何時(shí)間看到我們的貨物在供應(yīng)鏈中的為止。以前，我們依靠很多手工流程，包括我們與在中國的團(tuán)隊(duì)來回的電子郵件，但Twill允許我們在一個(gè)地點(diǎn)看到所有信息，使用起來非常簡單。”

Stovring表示：“我們明白，并不是每個(gè)人都是運(yùn)輸專家。Twill旨在保持集裝箱海運(yùn)的預(yù)訂過程盡可能簡單。”

“我們采取靈活方式，為客戶開發(fā)產(chǎn)品，以滿足客戶需求為核心。我們相信，這將大大簡化集裝箱集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸，創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)的客戶體驗(yàn)。”

采用許多科創(chuàng)企業(yè)和技術(shù)力量，將集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在客戶體驗(yàn)上，他承認(rèn)這也有助于建立業(yè)務(wù)，并將為Twill及其母公司Damco帶來新客戶和收入。

Twill又被稱為“Damco創(chuàng)新”，目前由約30名員工組成，三分之二具有技術(shù)背景，三分之一有集裝箱海運(yùn)物流經(jīng)驗(yàn)。而Damco的部分工作人員也接受過培訓(xùn)，在前線銷售Twill產(chǎn)品，兩家公司緊密合作，Damco為Twill提供預(yù)訂物流貨運(yùn)和物流服務(wù)。

兩家公司的母公司馬士基集團(tuán)去年宣布了一項(xiàng)宏觀戰(zhàn)略，將集團(tuán)的集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)和流程數(shù)字化。它已經(jīng)在三月份公布了與IBM的伙伴關(guān)系，使用區(qū)塊鏈技術(shù)將全球供應(yīng)鏈流程相關(guān)的文書工作量化，以提高效率和優(yōu)化成本。所謂的區(qū)塊鏈解決方案使馬士基和IBM能夠管理和監(jiān)控從供應(yīng)鏈一段運(yùn)送到另一端的集裝箱文件，并與貿(mào)易伙伴共享這些數(shù)據(jù)。

馬士基認(rèn)為，解決方案可以在規(guī)模采用后幫助集裝箱集裝箱海運(yùn)業(yè)節(jié)省數(shù)十億美元。

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