盡管貨運(yùn)流量和收入有所增加，但由于運(yùn)費(fèi)率空前低迷的大環(huán)境，集裝箱航運(yùn)公司達(dá)飛輪船（CMA CGM）2016年的凈損失達(dá)到4.52億美元。達(dá)飛輪船的運(yùn)量增加了20%，達(dá)1560萬(wàn)TEU，主要是因?yàn)槭召?gòu)了新加坡海皇輪船（NOL）。如果不算新加坡航運(yùn)公司增加的數(shù)量，運(yùn)量反而下降了1280萬(wàn)TEU。由于每個(gè)單位TEU的經(jīng)營(yíng)盈利能力較上年度下降了13.6%，因此本年度達(dá)飛輪船的收益僅增加1.9%。

然而，報(bào)告指出年底市場(chǎng)情況已經(jīng)顯著改善。例如，在第三和第四季度，每隔TEU的平均收入增長(zhǎng)了2.9%，第四季度收入同比增長(zhǎng)28%。

在2017年，達(dá)飛輪船預(yù)期其財(cái)務(wù)表現(xiàn)將會(huì)大幅改善，希望市場(chǎng)從去年年底開(kāi)始改善的情況能夠繼續(xù)下去，并看到收購(gòu)?；瘦喆恼嫘Ч?。

達(dá)飛輪船是海洋聯(lián)盟的主要成員，其成員還包括中遠(yuǎn)海運(yùn)（COSCO）、長(zhǎng)榮海運(yùn)（Evergreen）和東方海外（OOCL）。聯(lián)盟各成員總共擁有323艘船，而達(dá)飛就擁有119艘。該聯(lián)盟將從4月1日起提供40條航線。

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