- [國際物流常見問答]貨代注意啦，巴西無單放貨風險新提示2017年02月07日 17:24
- 早在2013年5月，就有傳言巴西海關(guān)出臺新規(guī)定，稱海運到巴西的貨物，收貨人可以不憑正本提單就能從海關(guān)提到貨物，提醒中國賣家注意風險防范。一般情況下，出口商先收一部分預付款或定金，余款在貨物裝船后，將提單副本掃描發(fā)給境外買方要求買方付款，收到余款后才寄交正本提單給客人。如此規(guī)定難免讓人擔心，如果客人可以不憑正本提單從目的港海關(guān)提到貨物，那么貨物裝船后客人就很可能不主動支付余款。之后各方的官方聲明，力求消除大家對巴西海關(guān)新政的誤解。
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- [國際物流常見問答]海運單和海運提單的區(qū)別，不止是一個字哦2016年12月18日 09:52
- 很多剛?cè)胴洿袠I(yè)的小伙伴們往往不知道，海運單和海運提單竟然不是同一個意思！今天明碩股份幫大家做了整理，一起來學習下吧。
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- [國際物流資訊]印度換新幣導致港口貨物堆積、客戶延遲付款2016年11月28日 16:15
- 當?shù)貢r間11月8日，印度總理莫迪宣布，為了打擊貪污和洗黑錢，決定從當天午夜零時起，廢除500和1000盧比兩種最大面額紙幣的流通，并會發(fā)行新的500和2000盧比面值的鈔票。有網(wǎng)友表示，目前，印度各大港口壓港情況比較嚴重，可能是由于印度客人忙于兌換新幣，很多見提單復印件的貨尾款還未付，造成港口貨物堆積。
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- [國際物流常見問答]左右為難的無提單放貨2016年11月25日 09:31
- 國際海運中，提單不僅是承運人簽發(fā)的表示已接管貨物的收據(jù)，而且是所載貨物的物權(quán)憑證。本來憑正本提單放貨是天經(jīng)地義的事，但在現(xiàn)實中，承運人經(jīng)常遇到這樣的麻煩事——收貨人無法提交正本提單而要求提貨。
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- [國際物流常見問答]海運提單確認超過船東約定時間怎么辦？2016年11月11日 15:22
- 今天明碩股份為大家整理了關(guān)于海運提單確認超過船東約定時間怎么辦？ 提單確認的意思是指貨物已經(jīng)交付上船，但是在船開之前的截關(guān)日當天貨代會跟發(fā)貨人確認的，即提單確認最遲時間為船開之前的截關(guān)日。
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- [國際物流常見問答]電放提單和正本提單的區(qū)別2016年08月17日 18:51
- 隨時物流業(yè)的發(fā)展，海運運輸業(yè)快速發(fā)展起來，海運運輸中是該注意什么呢，像電放提單和正本提單的區(qū)別是什么呢，還有什么作用呢？下面跟著明碩股份小編來了解下吧！
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- [國際物流資訊]達飛輪船密集調(diào)整各航線綜合費率2016年08月15日 16:17
- 達飛輪船宣布，自2016年8月15日(以提單日為準)起，由亞洲出口至中東航線所有貨物上調(diào)綜合費率GRR，為USD 250 per TEU。
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- [國際物流資訊]9月份起商船三井密集征收各航線VGM操作費2016年08月15日 15:54
- 自2016年9月1日起(提單簽單日)，對中國出口至南美、東南亞(包括日本、韓國)航線的貨物需商船三井公司手動輸入VGM信息的客戶加收VGM信息人工錄入操作費(VMM-VGM Manual Submission Fee at Origin)，具體為：USD 25 per container。
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- [國際物流常見問答]海運提單（Marine Bills of Lading）的分類都有哪些？2016年08月05日 16:12
- 海運提單的分類
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