- [國際物流常見問答]德國物流到底有多強(qiáng)大？2016年12月21日 11:11
- 在德國，物流行業(yè)是最重要的產(chǎn)業(yè)之一，每年的產(chǎn)值達(dá)到2300億歐元，而在就業(yè)方面也是第三大行業(yè)，其創(chuàng)造的就業(yè)人數(shù)占到德國就業(yè)總數(shù)的18%到19%。德國物流為什么這么牛?他山之石，可以攻玉，今天小編整合了幾篇關(guān)于德國物流的文章，為大家了解德國物流拋磚引玉。
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- [國際物流資訊]最新全球五大集裝箱船船隊(duì)排名出爐2016年12月09日 09:41
- 集運(yùn)業(yè)新一輪整合并購潮讓目前的全球集裝箱航運(yùn)市場出現(xiàn)了新的格局，大者恒大的趨勢越來越明顯。據(jù)VesselsValue最新數(shù)據(jù)，全球前五大集裝箱船船隊(duì)總價(jià)值合計(jì)高達(dá)334億美元，占全球集裝箱船船隊(duì)規(guī)模的33%。
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- [國際物流資訊]漢堡南美或出售航運(yùn)業(yè)務(wù)，集運(yùn)業(yè)現(xiàn)整合并購潮2016年11月29日 14:52
- 受航運(yùn)業(yè)長期下滑影響，漢堡南美正在考慮出售其航運(yùn)業(yè)務(wù)。據(jù)了解，丹麥馬士基航運(yùn)、德國赫伯羅特、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)已被視為漢堡南美的潛在買家。作為全球95%制造產(chǎn)品的運(yùn)輸媒介，集裝箱船正在努力從其最深的下行周期中掙扎求生。而由于全球貿(mào)易疲軟，在營運(yùn)力過剩，運(yùn)價(jià)遠(yuǎn)低于盈虧水平線超過兩年，全球集運(yùn)市場上已有十多家集運(yùn)公司陷入赤字。
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- [國際物流資訊]全球前7大集運(yùn)公司控制全球65%運(yùn)力2016年11月07日 11:33
- 航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Alphaliner表示，日本三大航運(yùn)公司日本郵船、川崎汽船和商船三整合集裝箱船業(yè)務(wù)組建合資公司，并將在2017年7月1日生效，成為全球第六大集運(yùn)公司。
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- [國際物流資訊]馬士基集團(tuán)：停止造船轉(zhuǎn)向收購2016年09月26日 13:35
- 馬士基集團(tuán)“分家”后的戰(zhàn)略已經(jīng)明確，作為行業(yè)龍頭，行業(yè)趨于進(jìn)一步的整合，未來馬士基將停止訂造新船，已經(jīng)準(zhǔn)備好120億美元的并購資金的馬士基集團(tuán)將以金融實(shí)力吞并競爭對手。
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- [國際物流資訊]中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)在全球范圍內(nèi)推出九項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)2016年09月02日 10:40
- 中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)在全球范圍內(nèi)推出九項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉9月1日，該公司在全球范圍內(nèi)正式推出覆蓋國際班輪運(yùn)輸服務(wù)全過程的九項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。這是自3月1日正式啟動(dòng)重組整合以來，經(jīng)過成功的全球航線系統(tǒng)切換后，在為全球客戶打造具有更高水準(zhǔn)的國際班輪運(yùn)輸服務(wù)品牌上所推出的重要舉措。
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- [工程設(shè)備行業(yè)]國家一帶一路物流服務(wù)商|首選明碩！2016年03月03日 10:30
- 我們作為世界500強(qiáng)企業(yè)，我們在供應(yīng)商選擇上，無論從企業(yè)的運(yùn)營實(shí)力、操作經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的資源整合上都非常嚴(yán)苛。這次與明碩合作我們位于馬爾代夫大橋項(xiàng)目，是我國“一帶一路”戰(zhàn)略中的重要項(xiàng)目。
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