- [運(yùn)價指數(shù)]1月17日：BDI指數(shù)周二下跌3點(diǎn)至922點(diǎn)2017年01月18日 09:12
- 明碩股份1月17日消息，BDI指數(shù)周二下跌3點(diǎn)至922點(diǎn)。
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- [運(yùn)價指數(shù)]1月16日：BDI指數(shù)周一上漲15點(diǎn)至925點(diǎn)2017年01月17日 09:20
- 明碩股份1月16日消息，BDI指數(shù)周一上漲15點(diǎn)至925點(diǎn)。
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- [運(yùn)價指數(shù)]1月13日：BDI指數(shù)上漲18點(diǎn)至910點(diǎn)2017年01月16日 09:42
- 明碩股份1月13日消息，BDI指數(shù)周四上漲18點(diǎn)至910點(diǎn)。
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- [運(yùn)價指數(shù)]1月12日：BDI指數(shù)周四下跌2點(diǎn)至892點(diǎn)2017年01月13日 09:39
- 明碩股份1月12日消息，BDI指數(shù)周四下跌2點(diǎn)至892點(diǎn)。
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- [運(yùn)價指數(shù)]1月11日：BDI指數(shù)周三下跌32點(diǎn)至894點(diǎn)2017年01月12日 09:35
- 明碩股份1月11日消息，BDI指數(shù)周三下跌32點(diǎn)至894點(diǎn)。
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- [運(yùn)價指數(shù)]1月10日：BDI指數(shù)周二下跌23點(diǎn)至926點(diǎn)2017年01月11日 10:10
- 明碩股份1月10日消息，BDI指數(shù)周二下跌23點(diǎn)至926點(diǎn)。
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- [國際物流資訊]需求減少，亞洲VLCC油輪價格下降2017年01月10日 09:47
- 船舶經(jīng)紀(jì)人稱，超大型油輪（VLCC）的運(yùn)費(fèi)預(yù)計下周將進(jìn)一步下滑，因?yàn)樾履昙倨诤筘浳镄枨鬁p少，這可能是由于主要原油生產(chǎn)商的石油產(chǎn)量減少。
- 閱讀（107） 標(biāo)簽：VLCC運(yùn)價
- [運(yùn)價指數(shù)]BDI指數(shù)周一下跌14點(diǎn)至949點(diǎn)2017年01月10日 09:41
- 明碩股份1月9日消息，BDI指數(shù)周一下跌14點(diǎn)至949點(diǎn)。
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- [運(yùn)價指數(shù)]1月6日：BDI指數(shù)周四上漲14點(diǎn)至983點(diǎn)2017年01月06日 09:22
- 明碩股份1月6日消息，BDI指數(shù)周四上漲14點(diǎn)至983點(diǎn)。
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- [運(yùn)價指數(shù)]1月5日：BDI指數(shù)周三上漲16點(diǎn)至969點(diǎn)2017年01月05日 09:07
- 明碩股份1月5日消息，BDI指數(shù)周三上漲16點(diǎn)至969點(diǎn)。
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- [運(yùn)價指數(shù)]1月4日：BDI指數(shù)周二下跌至953點(diǎn)2017年01月04日 14:01
- 明碩股份1月4日消息，BDI指數(shù)周二下降8點(diǎn)至953點(diǎn)。
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- [運(yùn)價指數(shù)]今年最后一周，海運(yùn)費(fèi)整體維穩(wěn)2016年12月28日 14:54
- 2016年12月26日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價指數(shù)（第2016-12-26期），本次運(yùn)價區(qū)間為2016-12-26至2016-12-31，數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）?。
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- [運(yùn)價指數(shù)]BDI指數(shù)上周五大漲至961點(diǎn)2016年12月28日 10:36
- 明碩股份12月23日消息，BDI指數(shù)上周五大漲至961點(diǎn)。
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- [國際物流資訊]韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)后，集裝箱海運(yùn)費(fèi)突升2016年12月27日 13:51
- 韓進(jìn)海運(yùn)倒下以后，曾一度急劇下降的集裝箱海運(yùn)價格出現(xiàn)復(fù)蘇的跡象。全球最大的航運(yùn)集團(tuán)馬士基航運(yùn)公司（Maersk Line）長久以來的戰(zhàn)略就是降低海運(yùn)費(fèi)，迫使競爭對手倒臺，然后再收并他們變賣的“家產(chǎn)”。這么看來，這一戰(zhàn)略似乎很奏效。隨著韓進(jìn)海運(yùn)大部分的運(yùn)量流入馬士基和地中海航運(yùn)（MSC），曾經(jīng)自稱全球航運(yùn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的韓國只能眼睜睜看著贏家們提高海運(yùn)費(fèi)。
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- [國際物流常見問答]國際快遞的費(fèi)用是如何計算的？2016年12月22日 09:36
- 國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國際快件到達(dá)目的國家之后,需要在目的國進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)最終目的地。那么，國際快遞的運(yùn)費(fèi)由哪些因素決定呢？
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- [運(yùn)價指數(shù)]圣誕節(jié)臨近，海運(yùn)費(fèi)行情波動不大2016年12月21日 17:25
- 2016年12月19日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價指數(shù)（第2016-12-19期），本次運(yùn)價區(qū)間為2016-12-19至2016-12-25。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，受西方圣誕節(jié)影響，大部分航線出現(xiàn)持平的走勢，南美航線依然倒掛，40GP的價格居然要比20GP便宜，加勒比航線40GP的海運(yùn)費(fèi)和20GP的價格是一樣的，中東航線也是下跌走勢，只有美加航線、歐洲航線出現(xiàn)不同幅度的漲價；其他航線均維持著上期的走勢。
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- [運(yùn)價指數(shù)]雙12海運(yùn)費(fèi)也打折了，抓緊訂艙喲2016年12月15日 16:20
- 2016年12月12日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價指數(shù)（第2016-12-12期），本次運(yùn)價區(qū)間為2016-12-12至2016-12-19。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本期行情現(xiàn)雙12行情，大部分航線出現(xiàn)大幅跳水的運(yùn)價，南美航線出現(xiàn)倒掛，40GP的價格居然要比20GP便宜，加勒比航線40GP的海運(yùn)費(fèi)和20GP也就相差100USD，中東航線也是下跌走勢，只有地中海航線出現(xiàn)不同幅度的漲價；其他航線均維持著上期的走勢。
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- [國際物流資訊]中國出口海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸市場周度報告2016/12/092016年12月13日 10:47
- 由于運(yùn)輸旺季臨近尾聲，本周中國出口集裝箱運(yùn)輸市場總體需求延續(xù)下滑的態(tài)勢，供需基本面仍處于較為平穩(wěn)的狀態(tài)，除歐地航線外，多數(shù)航線運(yùn)價海運(yùn)費(fèi)下跌。12月9日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)為797.62點(diǎn)，與上期基本持平。
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- [運(yùn)價指數(shù)]節(jié)日臨近，本周海運(yùn)費(fèi)漲聲一片2016年12月06日 17:59
- 2016年12月05日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價指數(shù)（第2016-12-05期），本次運(yùn)價區(qū)間為2016-12-05至2016-12-12。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本期出現(xiàn)強(qiáng)勢上漲的行情，如加勒比航線、歐洲航線、東南亞航線、地中海航線均出現(xiàn)不同幅度的漲價；印巴航線、南美航線、中東航線、日韓航線繼續(xù)維持上周的態(tài)勢；只有美加航線均出現(xiàn)小幅回調(diào)趨勢。
- 閱讀（85） 標(biāo)簽：海運(yùn)費(fèi)|明碩股份
- [運(yùn)價指數(shù)]本周海運(yùn)費(fèi)跌多漲少，部分航線持平2016年12月01日 18:13
- 2016年11月28日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價指數(shù)（第2016-11-28期），本次運(yùn)價區(qū)間為2016-11-28至2016-12-2。數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本期出現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的行情，如印巴航線、東南亞航線、日韓航線、地中海航線還是保持持平的行情；中東航線出現(xiàn)小幅上漲態(tài)勢；加勒比航線、歐洲航線、南美航線、美加航線均出現(xiàn)小幅回調(diào)趨勢。
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