- [國(guó)際物流資訊]赫伯羅特成為第一個(gè)推出自己的在線快速報(bào)價(jià)的集裝箱海運(yùn)公司2018年08月16日 09:16
- 赫伯羅特成為第一家推出在線報(bào)價(jià)工具的大型集裝箱海運(yùn)公司，為該行業(yè)進(jìn)一步數(shù)字化流程做出了榜樣。
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- [國(guó)際物流資訊]21世紀(jì)貨運(yùn)代理報(bào)價(jià)的復(fù)雜性2018年05月25日 11:02
- 貨運(yùn)代理在組織所有必需的服務(wù)供應(yīng)商和對(duì)托運(yùn)人一對(duì)一的服務(wù)中扮演者重要角色。在我們的“按需”數(shù)字世界中，托運(yùn)人期望這些復(fù)雜的報(bào)價(jià)可以在非常短的時(shí)間內(nèi)完成。
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- [國(guó)際物流資訊]Agility旗下數(shù)字貨運(yùn)代理平臺(tái)Shipa Freight加入在線訂艙報(bào)價(jià)平臺(tái)的行列2018年04月18日 10:07
- Agility是為客戶提供在線訂艙報(bào)價(jià)平臺(tái)的最新貨運(yùn)代理商，旨在滿足中小企業(yè)的空運(yùn)、海運(yùn)、整箱和拼箱貨物的需求。
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- [國(guó)際物流資訊]自動(dòng)化替代不了貨代的專業(yè)化2017年04月12日 13:22
- 由于貨代行業(yè)顯然沒(méi)有趕上自動(dòng)化轉(zhuǎn)型潮流，所以這個(gè)行業(yè)正經(jīng)歷大量的批評(píng)。隨著全球電子商務(wù)引發(fā)自動(dòng)化訂購(gòu)熱潮，小批次大批量的貨主懷疑其貨代是否可以應(yīng)對(duì)跨國(guó)海運(yùn)、即時(shí)報(bào)價(jià)、立即響應(yīng)、以及增加自身價(jià)值以回應(yīng)客戶需求增長(zhǎng)的挑戰(zhàn)。在這一點(diǎn)上，我們不知道確切的答案，但鑒于貨代行業(yè)的歷史，我們可能正在進(jìn)行真正的改變。
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- [國(guó)際物流資訊]提交報(bào)價(jià)最后一天 現(xiàn)代商船或是唯一競(jìng)購(gòu)方2016年11月01日 16:08
- 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，現(xiàn)代商船或?qū)⑹俏ㄒ灰粋€(gè)參與競(jìng)購(gòu)韓進(jìn)海運(yùn)正在拍賣的亞洲至美洲航線資產(chǎn)的競(jìng)購(gòu)方。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]散貨船的運(yùn)輸條款2016年07月27日 16:12
- 1.FLT條款（FULL LINER TERM），也稱班輪條款，船東負(fù)責(zé)裝卸的費(fèi)用，這個(gè)條款對(duì)于貨代給貨主報(bào)價(jià)的時(shí)候用的比較多。 2.FILO條款（FREE IN LINER OUT），船東只負(fù)責(zé)卸不負(fù)責(zé)裝，這個(gè)條款在船東給貨代報(bào)價(jià)的時(shí)候用的比較多。 3.FIO條款（FREE IN & OUT），船東不負(fù)責(zé)裝卸，這個(gè)條款很多的時(shí)候使用散雜貨租船方面。
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