- [貨運(yùn)保險(xiǎn)]貨運(yùn)保險(xiǎn)2016年06月29日 15:27
- 明碩股份,是中國平安VIP代理商,代理國際海運(yùn)保險(xiǎn)|貨運(yùn)保險(xiǎn)|險(xiǎn)種齊全,費(fèi)率低至萬三,提供咨詢-出單-協(xié)助理賠等一站式服務(wù),省錢更省心.歡迎咨詢：400-8162-888.
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- [國際物流資訊]馬士基攜手微軟和EY將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于海運(yùn)保險(xiǎn)2017年09月11日 09:54
- 丹麥航運(yùn)集團(tuán)馬士基是世界上最大的海運(yùn)承運(yùn)商馬士基航運(yùn)公司的母公司，它與咨詢公司EY、數(shù)據(jù)安全公司Guardtime、微軟公司以及其他四家公司合作開發(fā)了一個(gè)基于區(qū)塊鏈的海運(yùn)保險(xiǎn)平臺(tái)。
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- [國際物流資訊]國際海運(yùn)保險(xiǎn)之共同海損案例2016年08月26日 17:41
- 關(guān)于什么是共同海損？ 海運(yùn)船舶在運(yùn)輸過程中遭遇自然災(zāi)害或意外事故等危險(xiǎn)情況，船長為了解除共同危險(xiǎn)，維護(hù)船舶繼續(xù)航行，有意識(shí)地采取合理的救難措施，作出某些特殊犧牲，因而導(dǎo)致船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)的特殊損失或支出額外的特殊費(fèi)用，這部分的損失和費(fèi)用。應(yīng)由保存的船、貨和運(yùn)費(fèi)三方面共同分?jǐn)偅Q作共同海損。 構(gòu)成共同海損，必須具備下述基本條件： (1)危險(xiǎn)必須是共同的，而且是真實(shí)的或不可避免的，必須是船舶和貨物都面臨實(shí)際存在的共同危險(xiǎn)，而不是僅憑船長的預(yù)料或預(yù)測。 (2)必須確
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- [國際物流常見問答]國際海運(yùn)保險(xiǎn)之水漬險(xiǎn)案例2016年08月26日 15:43
- 問題：某公司以CIF術(shù)語出口一批化肥，裝運(yùn)前按合同規(guī)定已向保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)，貨物裝妥后順利開航。載貨船舶起航后不久在海上遭遇暴風(fēng)雨，海水涌入艙內(nèi)，至使部分化肥遭到水漬，損失價(jià)值達(dá)1000美元，數(shù)日后，又發(fā)現(xiàn)部分化肥袋包裝破裂，估計(jì)損失達(dá)1500美元，問：該損失應(yīng)由誰承擔(dān)？
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- [國際物流常見問答]國際海運(yùn)保險(xiǎn)之一切險(xiǎn)案例2016年08月26日 15:29
- 國內(nèi)某公司遭遇的保險(xiǎn)案例，進(jìn)一步說明買保險(xiǎn)時(shí)需要考慮的因素。
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- [國際物流常見問答]海運(yùn)保險(xiǎn)金額為什么要加成10-30%?2016年08月26日 13:41
- 海運(yùn)保險(xiǎn)金額為什么要加成10-30%?
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