丹麥航運集團馬士基是世界上最大的海運承運商馬士基航運公司的母公司，它與咨詢公司EY、數(shù)據(jù)安全公司Guardtime、微軟公司以及其他四家公司合作開發(fā)了一個基于區(qū)塊鏈的海運保險平臺。

該組織以Microsoft Azure全球云技術(shù)為基礎(chǔ)，已經(jīng)經(jīng)歷了20周的“概念驗證”，以確保其最初分階段推出將于2018年開始，該小組在一份聲明中稱。

根據(jù)EY的說法，該平臺“將客戶、經(jīng)紀人、海運保險公司和第三方連接到分配的共同分類帳戶，以捕獲關(guān)于身份、風(fēng)險的數(shù)據(jù)，并將此信息與海運保險合同相結(jié)合。

EY表示，該平臺的功能包括創(chuàng)建和維護來自多方的資產(chǎn)數(shù)據(jù)的能力，將數(shù)據(jù)鏈接到政策合同、接受信息、交易和付款以及驗證通知或損失的數(shù)據(jù)上。

“區(qū)塊鏈改變海運保險生態(tài)系統(tǒng)的潛力一直是明確的。EY全球保險業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人肖恩·克勞福德表示：“我們所作的就是從潛力轉(zhuǎn)向現(xiàn)實。這個解決方案第一個應(yīng)用區(qū)塊鏈的透明度、安全性和標(biāo)準(zhǔn)化的海運保險，并準(zhǔn)備應(yīng)用在商業(yè)上。我們期待在海運保險行業(yè)部署這項技術(shù)，并探討如何將這些發(fā)現(xiàn)和見解應(yīng)用于其他專業(yè)保險市場。”

該平臺努力提高海上保險業(yè)的透明度、合規(guī)性和準(zhǔn)確性，特別是通過區(qū)塊鏈技術(shù)。

“我們優(yōu)先使用技術(shù)來簡化和自動化與海運保險市場的互動。”馬士基的風(fēng)險和保險負責(zé)人Lars Henneberg表示，“海運保險交易目前來說太乏味而且容易起摩擦。風(fēng)險與資本之間的距離太遠了。區(qū)塊鏈技術(shù)有潛力推動長期以來所期望的發(fā)展。”

據(jù)EY所說，海運保險公司可以利用該平臺“提高資本并提高效率，增加透明度，減少人工數(shù)據(jù)輸入或調(diào)節(jié)以及管理成本”。

參與合作的其他四家公司有ACORD、MS Amlin、Willis Towers Watson和XL Catlin。

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