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[國(guó)際物流資訊]航運(yùn)股票：是時(shí)候買進(jìn)中遠(yuǎn)海運(yùn)和中外運(yùn)了2017年02月21日 17:45: 航運(yùn)已經(jīng)很明顯是近年來(lái)投資者最討厭的行業(yè)之一。但現(xiàn)在已經(jīng)漸漸看到了盈利復(fù)蘇的跡象，處于困境的行業(yè)也終于能向投資者展現(xiàn)一些希望了。韓進(jìn)海運(yùn)去年8月的崩潰強(qiáng)調(diào)了過(guò)去幾年來(lái)航運(yùn)業(yè)由于集裝箱供應(yīng)過(guò)剩和需求放緩?fù)侠圻\(yùn)價(jià)而遭受的痛苦。但韓國(guó)航運(yùn)巨頭的失敗可能標(biāo)志著困境行業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。自那時(shí)候起，行業(yè)內(nèi)的整合和船舶報(bào)廢超出了預(yù)期，導(dǎo)致一些跨太平洋航線的現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)上漲了高達(dá)116%。運(yùn)量也出現(xiàn)了穩(wěn)定的反彈。雖然航運(yùn)股上漲有一定運(yùn)氣成分，但因?yàn)橹苻D(zhuǎn)快，預(yù)期會(huì)有更多的上升。; 閱讀（112）標(biāo)簽：中遠(yuǎn)海運(yùn)|中外運(yùn)

[國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]為什么航運(yùn)股是最差的股票？2017年01月18日 16:13: 21世紀(jì)的頭十年是股票市場(chǎng)表現(xiàn)最差的十年，航運(yùn)業(yè)只能說(shuō)是一個(gè)金礦。中國(guó)崛起成為一個(gè)全球貿(mào)易超級(jí)大國(guó)，船隊(duì)的老化、信貸政策的寬松使得世界各地的航運(yùn)公司迅速擴(kuò)張，投數(shù)十億美元到新船上，迅速搶購(gòu)交易路線。對(duì)運(yùn)輸容量需求的不斷增長(zhǎng)也為船舶租金的飛漲提供了即期利率，改善了托運(yùn)人的經(jīng)濟(jì)狀況，也讓它看起來(lái)好像快速擴(kuò)張就是正確的方針。然而，金融危機(jī)暴露了這些公司的短板：過(guò)度杠桿化，低效率，資金嚴(yán)重匱乏。; 閱讀（438）標(biāo)簽：國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答

[國(guó)際物流資訊]全球最大特種運(yùn)輸公司“中遠(yuǎn)航運(yùn)”更名2016年12月08日 10:13: 12月7日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下全球最大的特種船公司中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司正式更名為中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下特種運(yùn)輸船隊(duì)，也是全球最大特種船公司，前身為新中國(guó)第一家國(guó)有遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司。; 閱讀（120）標(biāo)簽：中遠(yuǎn)海運(yùn)|特種箱|船公司

[國(guó)際物流資訊]單日翻倍7天上漲超2000% 美股中小型航運(yùn)股瘋狂繼續(xù)2016年11月17日 11:00: 美股周三漲跌不一，道指結(jié)束特朗普當(dāng)選后的7日連漲，金融股及工業(yè)股在過(guò)去幾周的急速攀升后回落，科技股則在連續(xù)下跌后反彈。華爾街見(jiàn)聞昨日?qǐng)?bào)道，多只航運(yùn)股在昨天的交易日中已單日暴漲近100%，今日則延續(xù)了這種漲勢(shì)。小型干散貨船只股Dryships在最近一周的交易日中上漲2000%。; 閱讀（62）標(biāo)簽：股票|特朗普

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