馬士基航運9月1日起上調(diào)各航線運價GRI
近日從馬士基航運獲悉,自2016年9月1日起,由南美東岸至歐洲(Excl. Syria)、敘利亞航線,由北歐至印巴航線,運價上調(diào)GRI,具體如下:
USD 250/250/250 per 20'/40'/40' highcube Dry
EUR 223/223/223 per 20'/40'/40' highcube Dry
USD 250/500/500/500 per 20'/40'/40' highcube/45' highcube Dry
“推薦閱讀”
【本文標(biāo)簽】:馬士基航運 運價 明碩股份
【責(zé)任編輯】:明碩股份版權(quán)所有:http://www.39thstreetchristian.com轉(zhuǎn)載請注明出處
【責(zé)任編輯】:明碩股份版權(quán)所有:http://www.39thstreetchristian.com轉(zhuǎn)載請注明出處
相關(guān)國際物流資訊
- 達飛輪船稱集裝箱海運在線訂艙不僅僅是一個白日夢
- 集裝箱海運的未來:更少的船舶級聯(lián)和更少的海運聯(lián)盟?
- 傳統(tǒng)的貨運代理開始看到來自在線平臺的威脅
- 馬士基旨在通過價值保護來提到貨物保險為自己辯護
- 由于對集裝箱海運業(yè)的擔(dān)憂,穆迪下調(diào)了馬士基的信用評級
- AIT Worldwide通過收購貨運代理商ConneXion實現(xiàn)英國物流的雄心壯志
- 集裝箱海運行業(yè)減少空箱運輸,并以數(shù)字化方式變得更環(huán)保
- 托運人聲稱,集裝箱海運公司的2020年燃油附加費太昂貴且太早
- 馬士基公布了到2050年開始運營零排放船隊的雄心
- 達飛輪船成為首個與Freightos在線預(yù)訂簽約的集裝箱海運公司