黄瓜视频在线免费观看_黄瓜小视频在线观看网址_在线观看黄瓜视频_黄瓜无码高清APP视频

明碩物流

股票代碼:830941中國重大件國際物流企業(yè)!

咨詢服務熱線 : 400-8162-888

English

熱門關鍵詞: 電子產(chǎn)品空運工程設備物流貿(mào)易總代國際空運上海國際物流公司

當前位置首頁 » 明碩物流新聞中心 » 明碩新聞中心 » 國際物流常見問答 » 外貿(mào)、國際貿(mào)易騙局匯總

外貿(mào)、國際貿(mào)易騙局匯總

返回列表 來源:維運網(wǎng) 查看手機網(wǎng)址
掃一掃!外貿(mào)、國際貿(mào)易騙局匯總掃一掃!
瀏覽:- 發(fā)布日期:2016-12-06 11:32:50【

國際貿(mào)易中遠隔千里談生意,參與者有跨國公司也有皮包公司,有商務精英也有地攤老板,林子大了自然有些動機不純的參與者。這些參與者我們稱之為騙子,在復雜的外貿(mào)環(huán)節(jié)中任何節(jié)點都可能會是騙子下手的地方。

外貿(mào)、國際貿(mào)易騙局匯總

許多業(yè)務一旦得到雙方認可,第一步即告完成,但一些設陷者,一般開始隱藏得比較深,在業(yè)務前不露破綻,而在業(yè)務進行中設陷,他們手法不斷翻新,不斷變化,主要表現(xiàn)在:

1、合同“陷阱”

合同陷阱是最常見的一種,設陷者往往利用合同并以“法律”的招牌來引誘對方上當,其表現(xiàn)形式為:

①名片()主體:合同當事人一方?jīng)]有注冊資本,不能提供營業(yè)證明、法人資格證明,僅只有個人名片(標有公司、職務、通信地址、電話等),這種商人無法人資格,常以東南亞、港澳臺等地公司名片出現(xiàn),并以中間商自居收取傭金。

②變更條款:如變更合同主體條款,詐騙者稱因各種原因建議由第三方代替自己履約,受騙方往往輕易答應而上當;變更合同運輸條款,改班輪運輸為租船運輸;變更支付條款,改信用證支付為托收或匯付;變更檢驗條款,要求改為外方檢驗機構(gòu)。

③不簽書面合同:設陷者以《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》第11條為由,并振振有詞提出,外貿(mào)公司可不必擔心沒有書面合同,只要雙方認同即可。

④利用條款:在國際貿(mào)易實踐中,許多設陷者,都是利用有些條款不完善制造不完善條款進行欺詐,主要表現(xiàn)在下列條款方面:如品質(zhì)條款、索賠條款、擔保條款、違約金條款等等,設置陷阱。

2、信用證“陷阱”

信用證結(jié)算方式是國際貿(mào)易結(jié)算的主要方式,有些國外客戶為了蒙蔽外貿(mào)公司常常以可開立信用證來獲取信任,而有部分外貿(mào)公司往往在未了解對方信譽情況下,被信用證所“信任",忽視采取防范措施。在信用證的內(nèi)容上設陷者在其信用證中規(guī)定一種條款,這種條款能否實現(xiàn)完全取決于開證人,受益人無論進行何種努力都不可避免地被拒付。這就是利用信用證“軟條款”進行詐騙的“陷阱”。

常見軟條款有以下幾種類型:

①暫不生效信用證,待進口許可證簽發(fā)后通知生效或待貨樣經(jīng)開證人確認后再通知信用證生效;

②船公司、船名、目的港、起運港或驗貨人、裝船日期須待開證人通知或征得開證人同意,開證行將以修改書的形式另行通知:

③貨到目的港后通過進口商檢驗后才履行付款責任;

④指定受益人必須提交國外檢驗機構(gòu)出具的檢驗證書或由申請人指定代表出具的證書等等,此類欺詐常發(fā)生于CFR/CIF合同。

3、單證“陷阱”

目前,在進出口貿(mào)易的各個環(huán)節(jié)中,單證是經(jīng)營過程中的主要依據(jù)和憑據(jù),正是這種特性,設陷者挖空心思,大做文章,真真假假,以假亂真,在外經(jīng)貿(mào)實踐中,設陷入一般在下列單據(jù)中制假較多:

一是出口報關單;二是外匯水單;三是合同;四是匯票、本票;五是提單。

還有的偽造全套單據(jù)和信用證要求相符,使銀行因表面上單證相符無條件付款,從而達到欺詐目的,這是一種出現(xiàn)機率較高的欺詐方式。

4、運輸“陷阱”

進出口貿(mào)易運輸環(huán)節(jié)的“陷阱”,是最不易讓人識破的,因為海洋運輸和多式聯(lián)運環(huán)節(jié)多、周期長、手續(xù)繁雜,所以一些設陷者,大多以中國進口大宗原材料或大宗國內(nèi)急需商品為名勾結(jié)信譽不好的小船東或運輸代理商偽造運輸提單騙取國內(nèi)貨款,而后逃之夭夭。還有的通過倒簽提單和預借提單欺詐、租船合同欺詐、轉(zhuǎn)航欺詐、船東濫用免責條款欺詐、海上保險欺詐等。他們欺詐的共同特點是具有國際性、復雜性和敏感性。由于運輸環(huán)節(jié)多,涉及到復雜的法律和專業(yè)技術知識,有的公司不請教律師就僥幸決策,或輕信一些信譽不好的運輸代理商,往往受騙上當。

5、結(jié)算“陷阱”

在出口方面:現(xiàn)在許多不法商人,往往打著市場行情不好,需要時間推銷等幌子,并采用改證手法來拖延結(jié)算時間,如L/C出了幾批貨后改D/P、D/A,而一旦出口方接受了D/P、D/A遠期付款方式或寄售方式后,雖然對方聲稱自愿支付延期利息,實質(zhì)上不法商人等待貨物到港后,如市場不好,即申請拒付。還有的稱可開立信用證,但遲遲不開出,幾經(jīng)外貿(mào)公司催促,才告知“證已開出,可先發(fā)貨,此時船期臨近,待收到信用證后又發(fā)現(xiàn)多處條款不符,只好改匯付(匯付僅屬商業(yè)信用),此時設陷者收回未寄出的正本匯票,給外貿(mào)公司造成錢、貨兩空的損失。

在進口方面:對方則提出要外貿(mào)公司開證,以假進口來進行騙匯。

在加工貿(mào)易方面:多則采用其他手法來設陷騙取資金。

6、退稅“陷阱”

在進出口業(yè)務中,退稅已是設陷的高發(fā)環(huán)節(jié),設陷者往往抓住退稅率較高的出口商品,以不要退稅款為誘餌,蒙蔽外貿(mào)公司,使不少外貿(mào)公司上當,還有的提出退稅要快或只要一半稅款,并要求外貿(mào)公司先墊付稅款,同時表示單據(jù)齊全沒有問題。因為詐騙人一般能提供增值稅發(fā)票(但是虛開的,手法使人難以識別)、繳款書等,所以使得外貿(mào)公司在心理上降低了防范意識。當然退稅陷阱由設陷人設置有配套的機構(gòu),如專門的“銷售公司”、專門的“提供增值稅發(fā)票的機構(gòu)”、專門的“人員”,并聯(lián)成一片,一環(huán)套一環(huán),使人難以識別。

更多國際物流百科,歡迎關注明碩股份重大件國際物流領航者!