最新消息，香港注冊的好望角型散貨船“福建五星”輪因違反《海事勞工公約》中有關未向船員提供足夠食物和拖欠工資等規(guī)定而被澳大利亞海事安全局(AMSA)在格拉德斯通港(Gladstone)近?？哿?。

      據(jù)了解，該船船東因遭遇經(jīng)濟困難，無法支付船員的工資和提供必須的食品。

      香港船東協(xié)會(HKSOA)認為，雖然因為《海事勞工公約》在內(nèi)地還未正式生效，因而香港也未開始履行《公約》的有關規(guī)定，但是香港船東會非常擔憂船上船員的現(xiàn)狀，敦促香港特區(qū)政府通過香港海事處對實際上已遭船東遺棄的船員提供必要的援助，包括急需的食物和燃料供應，以及按照船員的意愿遣返相關船員回到家鄉(xiāng)。

      香港船東會執(zhí)行董事包榮先生(Arthur Bowring)指出，“香港也許沒有提供這些幫助的法定義務，但是香港在道德上和倫理上非常有必要向船員提供必要的幫助。香港作為全球四大船旗國之一，致力不斷推進懸掛中國國旗和香港區(qū)旗的香港船舶注冊的質(zhì)量，絕不能聽任這些船員被無情遺棄而不提供任何幫助。

      國際勞工組織《2006海事勞工公約》于2013年8月20日正式生效。目前已有79個國際勞工組織成員國批準了這個公約，占世界總噸位的91%。中國政府于2015年11月12日批準了該公約，將于2016年11月12日正式生效。香港地區(qū)不是國際勞工組織的正式成員國，因而需要通過中國政府批準公約并延伸到香港履行。香港船東會積極參與了國際勞工組織相關的《公約》制定工作，包榮先生出任國際勞工組織的海事雇主小組發(fā)言人。《公約》的2014年修正案增加了船東和船旗國有關遺棄船員方面的義務，有關規(guī)定將于2017年1月18日生效。

      此次好望角型散貨船遭澳大利亞海事安全局扣留，香港船東會需謹慎思考。香港船東會成立于1957年，是香港知名的主要航業(yè)協(xié)會之一。其主要宗旨是促進和保護在香港注冊的船東和船舶管理公司的利益，包括為之業(yè)務提供服務的專業(yè)服務公司的利益。

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