據(jù)歐洲托運(yùn)人委員會(huì)（ESC）表示，空運(yùn)運(yùn)費(fèi)的上漲應(yīng)該與市場(chǎng)發(fā)展保持一致，而不是不可持續(xù)地上漲。

ESC的空運(yùn)政策經(jīng)理Rogier Spoel本周針對(duì)Loadstar的文章作了回應(yīng)，呼吁建立一個(gè)“健康的市場(chǎng)”。

“我們認(rèn)為，可持續(xù)運(yùn)費(fèi)也是穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)，是可以預(yù)測(cè)的，為中長(zhǎng)期的空運(yùn)供應(yīng)鏈各方創(chuàng)造了一個(gè)健康的市場(chǎng)。”

“價(jià)格上漲并不被看作是托運(yùn)人的可持續(xù)運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)率應(yīng)以同樣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式發(fā)展。”

Spoel先生同意消費(fèi)者的數(shù)量和信心都在增長(zhǎng)。

“是的，空運(yùn)需求量有所增長(zhǎng)，最近幾個(gè)主要機(jī)場(chǎng)的空運(yùn)量都應(yīng)證了這些理論。因?yàn)檫@些都是主要的大型空運(yùn)供應(yīng)商的數(shù)據(jù)，所以相對(duì)的增長(zhǎng)也是絕對(duì)數(shù)量的巨大增長(zhǎng)。”

“出口到亞洲的需求特別強(qiáng)勁，但幾乎每條航線都有積極的發(fā)展。對(duì)金融危機(jī)的經(jīng)濟(jì)調(diào)整也許是部分原因，但主要是貿(mào)易量正在增長(zhǎng)。”

最新數(shù)據(jù)反映，與2016年3月比較，2017年3月的數(shù)字顯示，香港上漲80%，希思羅上漲30%，史季埔和法蘭克福上漲10%，而仁川則上漲12%。

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