據(jù)歐洲托運人委員會（ESC）表示，空運運費的上漲應(yīng)該與市場發(fā)展保持一致，而不是不可持續(xù)地上漲。

ESC的空運政策經(jīng)理Rogier Spoel本周針對Loadstar的文章作了回應(yīng)，呼吁建立一個“健康的市場”。

“我們認(rèn)為，可持續(xù)運費也是穩(wěn)定的運費，是可以預(yù)測的，為中長期的空運供應(yīng)鏈各方創(chuàng)造了一個健康的市場。”

“價格上漲并不被看作是托運人的可持續(xù)運費。運費率應(yīng)以同樣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式發(fā)展。”

Spoel先生同意消費者的數(shù)量和信心都在增長。

“是的，空運需求量有所增長，最近幾個主要機(jī)場的空運量都應(yīng)證了這些理論。因為這些都是主要的大型空運供應(yīng)商的數(shù)據(jù)，所以相對的增長也是絕對數(shù)量的巨大增長。”

“出口到亞洲的需求特別強(qiáng)勁，但幾乎每條航線都有積極的發(fā)展。對金融危機(jī)的經(jīng)濟(jì)調(diào)整也許是部分原因，但主要是貿(mào)易量正在增長。”

最新數(shù)據(jù)反映，與2016年3月比較，2017年3月的數(shù)字顯示，香港上漲80%，希思羅上漲30%，史季埔和法蘭克福上漲10%，而仁川則上漲12%。

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