- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]為什么波羅的海干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI指數(shù)）這么重要？2017年04月19日 14:30
- 波羅的海干散貨指數(shù)（BDI指數(shù)）已經(jīng)不僅是海運(yùn)業(yè)，而是世界上幾乎所有行業(yè)都會(huì)關(guān)注的指數(shù)，為什么一個(gè)計(jì)算干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)的數(shù)字會(huì)有如此神奇的功效？
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- [國(guó)際物流資訊]干散貨運(yùn)輸行業(yè)前景展望2016年12月12日 10:45
- 上月中旬，受到中國(guó)鋼廠提高效能，帶動(dòng)高品級(jí)鐵礦石需求保持堅(jiān)挺，進(jìn)一步帶動(dòng)干散貨運(yùn)輸活動(dòng)的影響，主要的兩大型船運(yùn)租賃價(jià)格上漲。衡量全球商品航運(yùn)市場(chǎng)費(fèi)用的波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）大幅上漲7.29%，報(bào)1045點(diǎn)，創(chuàng)今年新高。上一次BDI在1000點(diǎn)以上是在去年8月。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]11月30日 BDI五連跌跌破盈虧平衡點(diǎn)2016年11月30日 12:32
- 截至28日，BDI(波羅的海干散貨指數(shù))報(bào)收1184點(diǎn)，BDI指數(shù)相比前個(gè)交易日上漲3個(gè)點(diǎn)，這是在連續(xù)五個(gè)交易日下跌后微弱上漲。業(yè)內(nèi)人士稱，近期的下跌并不能改變航運(yùn)業(yè)向好的趨勢(shì)，當(dāng)前航運(yùn)業(yè)正走在復(fù)蘇的通道上。
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- [國(guó)際物流資訊]BDI指數(shù)慣性回漲逃離最差行情2016年11月22日 10:27
- 干散貨運(yùn)輸?shù)哪昴┬星橛謥?lái)了。在十天前重回千點(diǎn)以上后，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI指數(shù)）繼續(xù)高歌猛進(jìn)，11月18日?qǐng)?bào)收于1257點(diǎn)，這一反映干散貨運(yùn)輸行情的指數(shù)已經(jīng)連續(xù)第十二個(gè)交易日出現(xiàn)上漲，達(dá)到15個(gè)月來(lái)的新高。
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- [運(yùn)價(jià)指數(shù)]9.27日消息：BDI指數(shù)七連漲創(chuàng)年內(nèi)新高2016年09月27日 14:22
- 截至9月23日，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI指數(shù)）報(bào)收941點(diǎn)，連續(xù)七個(gè)交易日上漲，累計(jì)漲幅達(dá)185點(diǎn)，并且漲至年內(nèi)最高點(diǎn)。
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- [國(guó)際物流資訊]BDI指數(shù)或二次“走熊”2016年09月13日 11:06
- 被稱為航運(yùn)業(yè)“道瓊斯指數(shù)”的波羅的海干散貨指數(shù)（BDI指數(shù)），自今年2月10日下探至290點(diǎn)并創(chuàng)下新低之后便一路攀升，截至9月9日，累計(jì)漲幅逾176%，并創(chuàng)下年內(nèi)804點(diǎn)新高。
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