- [國際物流資訊]在選擇空運(yùn)公司時(shí)，高效的貨物處理現(xiàn)在是貨運(yùn)代理的關(guān)鍵2018年09月20日 09:36
- 貨運(yùn)代理商將停止使用運(yùn)輸合同不良的空運(yùn)公司，并指責(zé)運(yùn)營商未能充分投資，增加擁堵問題和延遲進(jìn)口貨物。
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- [國際物流常見問答]提單：什么叫正式放單？2018年07月04日 09:21
- 我們已經(jīng)知道提單履行3項(xiàng)只能： 運(yùn)輸合同的證據(jù)——在“承運(yùn)人”和“托運(yùn)人或貨主”之間簽訂，以便根據(jù)買賣雙方之間的銷售合同進(jìn)行貨物運(yùn)輸。 收貨——作為承運(yùn)人從托運(yùn)人或其貨運(yùn)代理處收到明顯良好的訂單和狀況的貨物的證據(jù)。
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- [國際物流常見問答]承運(yùn)人（代理人）在簽署給托運(yùn)人提單之前要考慮的8點(diǎn)2018年05月16日 11:16
- 如果你正好要簽署提單或者你已經(jīng)是公司的提單簽字人，那么你一定要閱讀這篇文章。 在我們進(jìn)入文章的主要部分之前，這里再次復(fù)習(xí)一下提單的目的和作用。 提單有3個(gè)基本目的或者功能（沒有特定的重要性）。 功能1：運(yùn)輸合同的證據(jù)——強(qiáng)調(diào)“證據(jù)” 很多人都這么認(rèn)為 1、提單是賣方與買方之間的合同； 2、提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同。 這兩個(gè)概念都不正確。
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- [國際物流常見問答]提單在什么時(shí)候能成為運(yùn)輸合同？2018年01月18日 10:16
- 提單在什么時(shí)候能成為運(yùn)輸合同？
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- [國際物流常見問答]海運(yùn)提單有哪些陷阱？怎樣預(yù)防？2017年03月09日 17:13
- 海運(yùn)提單是物權(quán)憑證，是國際貨物海上運(yùn)輸合同的證明，是承運(yùn)人的收貨憑證。提單的出現(xiàn)推動(dòng)了國際物流的發(fā)展，呈現(xiàn)出“單證”交易的特點(diǎn)，但是在實(shí)踐中，提單在使用中產(chǎn)生很多風(fēng)險(xiǎn)，提單欺詐案例屢有出現(xiàn)。
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- [國際物流常見問答]貨代收取海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的注意事項(xiàng)！2016年11月17日 11:18
- 近年來，隨著承運(yùn)人(貨運(yùn)代理人也常常以契約承運(yùn)人的身份參與運(yùn)輸)的增多，我國運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。為了爭(zhēng)取貨源，很多承運(yùn)人競(jìng)相壓低運(yùn)價(jià)并延長(zhǎng)運(yùn)費(fèi)付款期，甚至甘冒風(fēng)險(xiǎn)，與信譽(yù)較差的貨主或貨運(yùn)代理簽定對(duì)承運(yùn)人不利的運(yùn)輸合同，加之很多承運(yùn)人對(duì)運(yùn)費(fèi)的收取缺乏有效的管理程序，造成承運(yùn)人無法收取運(yùn)費(fèi)的事件時(shí)有發(fā)生。
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