- [國際物流常見問答]集裝箱海運(yùn)業(yè)消失：一篇腦洞大開的文章2017年08月22日 14:09
- 集裝箱海運(yùn)業(yè)未來可能會(huì)發(fā)生什么？是完全消失（大多數(shù)人持這種觀點(diǎn)）還是大規(guī)模虧損？
- 閱讀（167） 標(biāo)簽：國際物流常見問答
- [國際物流資訊]現(xiàn)代商船第二季度財(cái)務(wù)狀況改善，但仍然虧損2017年08月14日 15:39
- 韓國集裝箱海運(yùn)公司現(xiàn)代商船第二季度報(bào)告虧損1773億韓元（約合1.52億美元），總虧損達(dá)到1.24萬億韓元，亞太地區(qū)和西海岸貿(mào)易虧損嚴(yán)重，而2016年第二季度的利潤為2160億韓元。
- 閱讀（68） 標(biāo)簽：現(xiàn)代商船
- [國際物流資訊]中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)2017年第一季度凈利潤3770萬美元2017年05月05日 16:16
- 亞洲最大的集裝箱海運(yùn)集團(tuán)中遠(yuǎn)海運(yùn)控股公司2017年第一季度實(shí)現(xiàn)凈利潤2.6億元人民幣（3770萬美元），而去年同期虧損了44億元人民幣。運(yùn)量達(dá)到465萬TEU，增長了54%。
- 閱讀（179） 標(biāo)簽：集裝箱海運(yùn)|中遠(yuǎn)海運(yùn)
- [國際物流資訊]馬士基又有新動(dòng)作——訂艙先交定金2017年02月16日 16:49
- 馬士基航運(yùn)是全球最大的集裝箱運(yùn)輸公司。由于全行業(yè)萎靡不振，2015年盈利13億美元的馬士基航運(yùn)，2016年虧損了3.84億美元。2月13日，馬士基航運(yùn)大中華區(qū)總裁方雪剛，在上海宣布，馬士基航運(yùn)2017年實(shí)際利潤將比2016年增長10億美元以上。如何實(shí)現(xiàn)呢?方雪剛透露，馬士基航運(yùn)將再次改變行業(yè)游戲規(guī)則。
- 閱讀（119） 標(biāo)簽：馬士基
- [國際物流資訊]WCA提醒貨代：檢查貨物避免支付不必要的費(fèi)用2017年02月09日 15:48
- 世界貨運(yùn)聯(lián)盟（WCA）在新加坡的年度會(huì)議上提醒貨代，在沒有對托運(yùn)人（尤其是剛開始合作的托運(yùn)人）進(jìn)行適當(dāng)檢查的情況下可能會(huì)產(chǎn)生不必要的虧損。
- 閱讀（102） 標(biāo)簽：貨運(yùn)代理|WCA
- [國際物流資訊]馬士基集團(tuán)虧損26.8億美元，降低一半股利2017年02月09日 15:03
- 馬士基集團(tuán)周三減少了其一半的股利，并報(bào)告了巨大的季度凈虧損。盡管它預(yù)計(jì)今年的需求會(huì)恢復(fù)，但航運(yùn)業(yè)的惡劣條件還是進(jìn)一步打擊了其業(yè)務(wù)。 該公司截至12月31日的季度凈虧損為26.8億美元，而去年同期虧損25.1億美元。主要是馬士基鉆井業(yè)務(wù)15億美元的損失和馬士基供應(yīng)服務(wù)業(yè)務(wù)11億美元的損失。該公司在2015年的石油資產(chǎn)減值25億美元。
- 閱讀（45） 標(biāo)簽：馬士基|船公司
- [國際物流資訊]中國承諾支持造船業(yè)，目標(biāo)瞄準(zhǔn)高端市場2017年01月13日 10:07
- 中國政府周四表示，中國目標(biāo)是在2020年之前捕獲全球高端船舶設(shè)備市場的40%，同時(shí)改革和支持虧損造船業(yè)。
- 閱讀（67） 標(biāo)簽：物流資訊
- [明碩動(dòng)態(tài)]物流行業(yè)寒冬已至，轉(zhuǎn)型發(fā)展勢在必行2016年12月15日 12:33
- 人力成本攀升，競爭對手涌現(xiàn)，傳統(tǒng)物流正面臨史無前例的挑戰(zhàn)。許多中小型物流企業(yè)紛紛倒閉破產(chǎn)，甚至一些大型物流企業(yè)也出現(xiàn)連年虧損，寒冬已然來臨。面對種種危機(jī)，還能站穩(wěn)的企業(yè)不得不走轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路。
- 閱讀（480） 標(biāo)簽：明碩動(dòng)態(tài)
- [國際物流資訊]陽明海運(yùn)連年虧損，或與TIPC合并2016年12月07日 10:05
- 據(jù)臺媒消息，臺灣地區(qū)立法機(jī)關(guān)交通委員會(huì)議員日前表示，臺灣交通運(yùn)輸部應(yīng)該考慮在全球航運(yùn)業(yè)衰退期間，將陽明海運(yùn)與臺灣國際港口公司（TIPC）合并。
- 閱讀（54） 標(biāo)簽：船公司|陽明海運(yùn)
- [國際物流資訊]航運(yùn)交易公報(bào)：集運(yùn)業(yè)欲盈利須大幅裁員2016年11月24日 15:10
- 馬士基航運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)三季度虧損1.16億美元，達(dá)飛輪船三季度凈虧2.68億美元……在這串血淋淋的數(shù)字背后，總部位于丹麥哥本哈根的海洋情報(bào)咨詢公司CEO拉爾斯詹森認(rèn)為現(xiàn)有的減員力度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠——據(jù)該咨詢機(jī)構(gòu)測算，為了實(shí)現(xiàn)盈利，全球集運(yùn)業(yè)需要進(jìn)一步提高效率，而這種“增效”需要付出裁減陸上職位約31000個(gè)的慘重代價(jià)！
- 閱讀（56） 標(biāo)簽：船員
- [國際物流資訊]陽明三季度巨虧130億 宣布減資53.27%2016年11月08日 17:32
- 陽明海運(yùn)董事會(huì)決議辦理減資彌補(bǔ)虧損。公司表示，將辦理減資新臺幣160.04億元，減資比例為53.27%，同時(shí)也將以私募普通股方式辦理現(xiàn)金增資10億股。
- 閱讀（46） 標(biāo)簽：陽明海運(yùn)|船公司
- [國際物流資訊]BIMCO：干散貨行業(yè)或面臨“全年虧損”2016年09月08日 16:17
- 經(jīng)過多方面考慮，BIMCO預(yù)計(jì)，今年干散貨市場依然面臨全年虧損的風(fēng)險(xiǎn)。
- 閱讀（64） 標(biāo)簽：干散貨|散貨
- [國際物流資訊]【聚焦】川崎汽船K-Line恐卷入全球航運(yùn)業(yè)整拼潮！2016年09月05日 13:59
- 明碩股份從工商時(shí)報(bào)獲悉新加坡Effissimo基金已取得川崎汽船(K-Line)逾3成股權(quán)，引發(fā)市場臆測，日本三大航運(yùn)業(yè)者之一可能卷入全球航運(yùn)業(yè)的整拼潮。即使川崎汽船警告將連續(xù)2個(gè)年度呈現(xiàn)虧損，該新加坡基金仍不斷買進(jìn)。分析師、投資人揣測，該基金已找好接手其持股的買家，或者川崎汽船可能計(jì)劃出售部分業(yè)務(wù)。
- 閱讀（151） 標(biāo)簽：船公司|海運(yùn)、川崎汽船
- [國際物流資訊]香港散貨船東勇利航業(yè)上半年虧2035萬人民幣 散貨仍在黑暗之中2016年08月16日 14:38
- 15日消息，香港散貨船東勇利航業(yè)（01145-HK）發(fā)布2016年中期業(yè)績，該公司上半年?duì)I業(yè)收入為183.9萬美元，歸屬上市公司股東凈虧損306.2萬美元（2035.28萬人民幣）。
- 閱讀（45） 標(biāo)簽：散貨船|散貨
