- [國際物流資訊]馬士基:今年集裝箱海運量預計增長2%-4%2017年04月01日 10:49
- 馬士基高管周四表示,今年集裝箱海運量預計將增長2%-4%,高于2016年的1.5%-2%,因為中國、美國、歐洲和主要石油出口國的需求復蘇。
- 閱讀(108) 標簽:馬士基|集裝箱海運
- [國際物流資訊]美國貨代通過“個人購物”服務逃避嚴格的出口法規(guī)2017年03月22日 10:44
- 在佛羅里達州的貨代Access USA Shipping承認出口違規(guī)之后,美國的出口商和貨代可能受到更加嚴格繁多的監(jiān)管審查。
- 閱讀(70) 標簽:貨代
- [國際物流資訊]中國2月份鋼鐵出口量下滑至3年最低點2017年03月09日 16:37
- 據(jù)周三的海關數(shù)據(jù)顯示,中國鋼鐵出口在2月份跌至3年低位,低于預期。中國是世界頂級鋼鐵生產(chǎn)大國,這次出口下跌的原因是中國的鋼鐵生產(chǎn)商轉向滿足不斷上升的國內需求。
- 閱讀(63) 標簽:鋼鐵|出口
- [國際物流常見問答]出口企業(yè)如何認清提單?2017年03月02日 15:49
- 出口公司收到提單以后,第一個應該看的是該提單屬于貨代簽訂還是船公司簽訂的,方法其實很簡單,看提單的正面寫的公司名稱和標志。第二個要看的就是簽收人。第三個就是運輸該貨物的需要付的款項。若是貨代簽訂的需要核實其身份,確定他到底是代理人還是經(jīng)營企業(yè)的身份。還有盡可能的不用境內和境外的貨代以及沒有船的企業(yè)爭取承運人的貨代。
- 閱讀(107) 標簽:國際物流常見問答
- [國際物流資訊]干散貨貿易市場需求上升2017年02月23日 14:52
- 太平洋干散貨貿易最近開始將海運市場推向新的高度,也抵消了一部分大西洋有限的市場活動。根據(jù)船舶經(jīng)紀公司Allied Shipbroking的最新每周報告,過去幾周我們已經(jīng)開始感受到在大宗商品市場迸發(fā)出的火花,過去幾天,價格顯示出強勁的推動,尤其是鐵礦石。這也符合東亞地區(qū)主要貿易增長機制,就像一臺重新啟動的引擎,這些引擎已經(jīng)在獲取“動力”了。中國出口在10個月內首次出現(xiàn)了同比增長,而韓國在過去三個月的出口量一直呈上升趨勢。這不僅僅局限于該地區(qū)的這兩個國家,日本、新加坡也同樣出口強勁。
- 閱讀(55) 標簽:干散貨
- [國際物流常見問答]貨代注意啦,巴西無單放貨風險新提示2017年02月07日 17:24
- 早在2013年5月,就有傳言巴西海關出臺新規(guī)定,稱海運到巴西的貨物,收貨人可以不憑正本提單就能從海關提到貨物,提醒中國賣家注意風險防范。一般情況下,出口商先收一部分預付款或定金,余款在貨物裝船后,將提單副本掃描發(fā)給境外買方要求買方付款,收到余款后才寄交正本提單給客人。如此規(guī)定難免讓人擔心,如果客人可以不憑正本提單從目的港海關提到貨物,那么貨物裝船后客人就很可能不主動支付余款。之后各方的官方聲明,力求消除大家對巴西海關新政的誤解。
- 閱讀(645) 標簽:巴西|進出口報關
- [國際物流資訊]FIATA:不支付印度進口稅2017年02月07日 16:56
- 全球貨運代理協(xié)會FIATA呼吁其成員拒絕支付印度對海運進口的新稅,標志著對政府的不合理裁決的不滿以及希望政府給予說明。 印度財政部介紹了對其服務稅規(guī)則的1月22日修正案,撤銷對在印度港口卸載的所有貨物的預付貨運貨物的免稅。這些貨物現(xiàn)在需要繳納4.5%的服務稅。 這導致了1月下旬來自集裝箱線的一系列客戶咨詢,這些集裝箱線已被置于征稅規(guī)則的尖端。承運商已對所有印度入境預付貨運貨物實施稅收。
- 閱讀(89) 標簽:印度|FIATA|出口退稅
- [國際物流資訊]中國燃料出口和原油進口2016年年底再創(chuàng)新高2017年02月03日 14:10
- 中國12月產(chǎn)品出口額同比增長23.8%,環(huán)比增長10.3%,達到1.27億桶/日。 出口的激增可歸因于中國煉油企業(yè)全年利用剩余出口配額的努力,以及在全國范圍內切換到中國V排放標準之前取消庫存。 中國原油產(chǎn)量的提升也是一個促成因素,煉油廠產(chǎn)量創(chuàng)下11.3億桶/日的新高(同比增長3.7%)。
- 閱讀(81) 標簽:原油|進口|出口
- [國際物流常見問答]出口退稅都不了解,怎么賺大錢!2017年01月20日 10:40
- 對于出口企業(yè)來說,如果不用交稅,那就能多賺一筆錢了,然而還真有這么個政策--出口退稅!快來看看你能退還多少! 常備知識 出口貨物退稅,其基本含義是指對出口貨物退還其在國內生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)實際繳納的產(chǎn)品稅、增值稅、營業(yè)稅和特別消費稅。 出口貨物退稅制度,主要是通過退還出口貨物的國內已納稅款來平衡國內產(chǎn)品的稅收負擔,使本國產(chǎn)品以不含稅成本進入國際市場,讓國貨稱霸世界。
- 閱讀(915) 標簽:出口退稅
- [國際物流資訊]12月中國出口下滑超過預期,進口增長停滯2017年01月13日 16:12
- 官方數(shù)據(jù)顯示,因為全球貿易仍然疲軟,12月中國的出口下降超過預期,而進口增長也有所下降。 據(jù)路透社上周五報道,官方數(shù)據(jù)顯示,本月出口以美元計價下跌了6.1%,上個月為0.1%。進口同比增長3.1%,低于11月的6.7%的增長。12月貿易順差為408.2億美元,而上個月為466.1億美元。
- 閱讀(60) 標簽:物流資訊
- [國際物流資訊]澳大利亞:商品出口上漲價格反彈2017年01月10日 10:56
- 澳大利亞經(jīng)濟最近由于主要商品價格的激增而受益,資源和能源出口的價值預計在2016/17財政年度上升30%。 聯(lián)邦政府工業(yè)、創(chuàng)新和科學部預計,澳大利亞的資源和能源出口額將達到創(chuàng)紀錄的2040億美元,并在2017/18年保持穩(wěn)定在2020億美元。
- 閱讀(74) 標簽:物流資訊
- [國際物流資訊]中國鋼鐵價格2017年開始上漲;越南鋼鐵出口增長五倍2017年01月05日 12:09
- 中國鋼鐵價格在新的一年開始出現(xiàn)積極的轉折,雖然一部分中國民眾很難稱之為積極,以為這個轉折是中國北方省份的惡劣天氣條件帶來的。
- 閱讀(70) 標簽:物流資訊
- [國際物流常見問答]上海綜合保稅區(qū)優(yōu)惠政策2016年12月25日 09:48
- 上海綜合保稅區(qū)集聚保稅區(qū)、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)和出口加工區(qū)五種類型海關特殊監(jiān)管區(qū)域的政策優(yōu)勢,在海關監(jiān)管、外匯管理、檢驗檢疫等進出口管理上基本達到了國內最為齊全、最為便捷和最為開放的程度。明碩倉儲幫大家整理了上海綜合保稅區(qū)優(yōu)惠政策勢和監(jiān)管便利
- 閱讀(246) 標簽:物流問答
- [國際物流資訊]法媒:中國出口額大幅超過美國 成世界第1出口國2016年12月24日 09:39
- 明碩資訊:據(jù)參考消息網(wǎng)7月27日報道外媒稱,世界貿易組織指出,2015年,中國出口為全球的14%,美國為9%,德國8%。歐洲和亞洲齊頭并進。
- 閱讀(108) 標簽:物流資訊
- [國際物流常見問答]風電設備大型設備運輸難點及解決方案2016年12月24日 09:09
- 風電設備大型設備,在運輸上存在較多困難,專注大件運輸出口的明碩股份來為你解答。
- 閱讀(973) 標簽:解決方案
- [國際物流資訊]《中聯(lián)重科出口》攪拌機設備出口非洲海運運輸2016年12月22日 09:41
- 2016年國家涉外工程項目不斷增加,大型制造企業(yè)對從事攪拌機設備出口等重大件國際海運業(yè)務的貨代企業(yè)要求和需求日益增加。重大件國際海運首選明碩股份,專業(yè)服務11年
- 閱讀(97) 標簽:物流資訊
- [國際物流常見問答]這些東西為什么禁止出口?2016年12月21日 11:22
- 如今,中國進出口貿易額穩(wěn)居世界第一,2015年出口額達到2.27萬億美元。然而,并不是所有貨物都能成功出口,《中國禁止出口限制出口技術目錄》中列出了所有禁止在中國出口的貨物,有些是因為環(huán)境危害、有些是政治因素、有些是因為國情。今天小編就根據(jù)這個目錄列舉了幾種禁止出口貨物,有哪些是你意想不到的呢?
- 閱讀(511) 標簽:常見問答
- [國際物流資訊]海關總署:中歐AEO互認11月正式實施2016年12月21日 11:03
- 據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,中歐AEO互認將于今年11月1號起正式實施。這意味著中國相關認證企業(yè)出口到歐盟的貨物,將可享受到和歐盟境內認證企業(yè)一樣的通關便利。
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- [國際物流資訊]南海局勢: 菲律賓進出口貿易形式嚴峻2016年12月18日 09:44
- 近日,中國質檢總局公布的《加強對進口菲律賓水果檢驗檢疫》通知。受此通知影響,1500箱菲律賓香蕉遭中方以含有有害生物為由無法入境。曾被稱為能賺“10億比索一個月”的菲律賓香蕉生意一落千丈,一周之內已經(jīng)損失了約10億比索。
- 閱讀(177) 標簽:物流資訊
- [國際物流資訊]關于國際海運你必須知道的事2016年12月18日 09:44
- 國際海運是國際貿易中最主要的運輸方式,國際貿易總運量中的三分之二以上,我國絕大部分進出口貨物,都是通過海洋運輸方式運輸?shù)?。國際海運是一個競爭激烈的、開放的國際市場。
- 閱讀(338) 標簽:國際物流常見問答