- [國(guó)際物流常見問答]中國(guó)市場(chǎng)化妝品進(jìn)口指南2017年01月30日 10:42
- 關(guān)于中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)口化妝品和美容產(chǎn)品的檢驗(yàn)和標(biāo)簽審批程序。
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- [國(guó)際物流常見問答]貨代“行話”小常識(shí)2017年01月18日 16:41
- 一、CY-FO條款：FO可釋為Free Out或Free Over side=Free Overboard意為船公司(Carrier)不負(fù)責(zé)POD之卸船費(fèi)。此條款常用于去中東、西亞地區(qū)的僻港口、小港口(Side ports“小港口”);
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- [國(guó)際物流常見問答]為什么航運(yùn)股是最差的股票？2017年01月18日 16:13
- 21世紀(jì)的頭十年是股票市場(chǎng)表現(xiàn)最差的十年，航運(yùn)業(yè)只能說是一個(gè)金礦。中國(guó)崛起成為一個(gè)全球貿(mào)易超級(jí)大國(guó)，船隊(duì)的老化、信貸政策的寬松使得世界各地的航運(yùn)公司迅速擴(kuò)張，投數(shù)十億美元到新船上，迅速搶購(gòu)交易路線。對(duì)運(yùn)輸容量需求的不斷增長(zhǎng)也為船舶租金的飛漲提供了即期利率，改善了托運(yùn)人的經(jīng)濟(jì)狀況，也讓它看起來好像快速擴(kuò)張就是正確的方針。然而，金融危機(jī)暴露了這些公司的短板：過度杠桿化，低效率，資金嚴(yán)重匱乏。
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- [國(guó)際物流常見問答]國(guó)際快遞的費(fèi)用是如何計(jì)算的？2016年12月22日 09:36
- 國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后,需要在目的國(guó)進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)最終目的地。那么，國(guó)際快遞的運(yùn)費(fèi)由哪些因素決定呢？
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- [國(guó)際物流常見問答]國(guó)際物流有什么特點(diǎn)？2016年12月22日 09:34
- 國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)物流相比在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。國(guó)際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。
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- [國(guó)際物流常見問答]物流運(yùn)輸有哪些方式？2016年12月21日 11:24
- 如今物流已經(jīng)是中流砥柱的行業(yè)，是人們?nèi)粘Ｉ畋夭豢缮俚男袠I(yè)。那么究竟貨物是經(jīng)歷怎樣的“千辛萬苦”來到我們身邊的呢？今天，小編就帶大家了解物流的幾種運(yùn)輸方式。
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- [國(guó)際物流常見問答]這些東西為什么禁止出口？2016年12月21日 11:22
- 如今，中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易額穩(wěn)居世界第一，2015年出口額達(dá)到2.27萬億美元。然而，并不是所有貨物都能成功出口，《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》中列出了所有禁止在中國(guó)出口的貨物，有些是因?yàn)榄h(huán)境危害、有些是政治因素、有些是因?yàn)閲?guó)情。今天小編就根據(jù)這個(gè)目錄列舉了幾種禁止出口貨物，有哪些是你意想不到的呢？
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- [國(guó)際物流常見問答]海運(yùn)單和海運(yùn)提單的區(qū)別，不止是一個(gè)字哦2016年12月18日 09:52
- 很多剛?cè)胴洿袠I(yè)的小伙伴們往往不知道，海運(yùn)單和海運(yùn)提單竟然不是同一個(gè)意思！今天明碩股份幫大家做了整理，一起來學(xué)習(xí)下吧。
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- [國(guó)際物流資訊]關(guān)于國(guó)際海運(yùn)你必須知道的事2016年12月18日 09:44
- 國(guó)際海運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式，國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上，我國(guó)絕大部分進(jìn)出口貨物，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹?guó)際海運(yùn)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的、開放的國(guó)際市場(chǎng)。
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- [國(guó)際物流常見問答]海運(yùn)——散貨？雜貨？傻傻分不清楚！2016年12月18日 09:38
- 初入貨代行業(yè)的小白們大部分都會(huì)搞不清楚海運(yùn)散貨和海運(yùn)雜貨到底有什么區(qū)別，今天明碩股份就為大家來整理一下： 散貨：主要是指煤炭、散礦粉、長(zhǎng)石沙、鋰礦等無包裝的散貨。但是一般不包括散裝的原油、和其他散裝的液態(tài)及氣態(tài)的化工品。
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- [國(guó)際物流常見問答]危險(xiǎn)品標(biāo)志，你認(rèn)識(shí)幾個(gè)？2016年12月18日 09:07
- 危險(xiǎn)品種類繁多且擁有多種等級(jí)，并且對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)標(biāo)志也各都有不同，上一次我們舉例說明了危險(xiǎn)品的分類（點(diǎn)擊這里查看上期介紹），那么今天，明碩股份為您介紹危險(xiǎn)化學(xué)品標(biāo)志。
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- [國(guó)際物流常見問答]航空保險(xiǎn)知多少2016年12月17日 09:29
- 航空保險(xiǎn)是以航空飛機(jī)旅行為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種（航空保險(xiǎn)本身是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一類）。當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。
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- [國(guó)際物流常見問答]進(jìn)口貨物的審價(jià)流程和原則，你了解嗎？2016年12月17日 09:28
- 對(duì)于進(jìn)口商來說，整個(gè)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程，除了對(duì)物流成本的控制（比如：國(guó)外裝卸、運(yùn)輸、出口報(bào)關(guān)、進(jìn)口目的港的清關(guān)等）和需要提交的其他證件外，進(jìn)口貨物審價(jià)（關(guān)稅、增值稅）也是進(jìn)口商最關(guān)心的問題之一。下面就來看看海關(guān)總署對(duì)審價(jià)原則、流程的規(guī)定。
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- [國(guó)際物流常見問答]物流運(yùn)輸中的問題和漏洞2016年12月17日 09:26
- 物流運(yùn)輸是整個(gè)物流環(huán)節(jié)中的核心，然而目前在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，仍存在諸多問題和漏洞。物流企業(yè)如何很好的解決這些問題在以后的競(jìng)爭(zhēng)中尤為重要。
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- [國(guó)際物流常見問答]國(guó)際快遞過程中易出現(xiàn)的問題和處理意見2016年12月15日 14:43
- 國(guó)際快遞在送貨過程中，經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)問題，這些問題可能出現(xiàn)在每個(gè)環(huán)節(jié)，若處理不當(dāng)可能會(huì)對(duì)寄收雙方都造成嚴(yán)重?fù)p失。今天，明碩股份就帶大家理一理國(guó)際快遞中常見的問題和正確的處理方法。
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- [國(guó)際物流常見問答]我國(guó)物流發(fā)展存在的問題2016年12月15日 12:40
- 我國(guó)物流發(fā)展迅猛，所以往往一個(gè)階段的許多問題沒有得到解決就邁入了下一個(gè)階段，盡管出現(xiàn)了很多專業(yè)化程度不錯(cuò)的物流企業(yè)，但是就效率、安全和標(biāo)準(zhǔn)化還需要長(zhǎng)期完善。
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- [國(guó)際物流常見問答]集裝箱裝載卷鋼貨物裝載建議、裝箱方案2016年12月09日 10:03
- 卷鋼是一種滾動(dòng)性很強(qiáng)、集中負(fù)荷的雜貨運(yùn)輸貨種。使用集裝箱來裝載卷鋼的運(yùn)輸過程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生由于堆固、綁扎不當(dāng)，從而導(dǎo)致貨損及增加客戶修箱費(fèi)用的情況。在此，我們根據(jù)歷史案例，整理了：卷鋼貨物的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)闡述、裝箱建議及參考方案等資料，供您參考。
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- [國(guó)際物流常見問答]貨代人控制壞賬的十條注意準(zhǔn)則2016年12月07日 10:28
- 做貨代的最怕壞帳，壞一票，至少20票白做，所以很多情況是寧愿不做，也不接這貨。一般對(duì)直客而言，第一次走的話必須買單(當(dāng)然南方市場(chǎng)都為買單的話就另當(dāng)別論了)。下面是貨代人控制壞賬的十條注意準(zhǔn)則，供大家參考
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- [國(guó)際物流常見問答]外貿(mào)、國(guó)際貿(mào)易騙局匯總2016年12月06日 11:32
- 國(guó)際貿(mào)易中遠(yuǎn)隔千里談生意，參與者有跨國(guó)公司也有皮包公司，有商務(wù)精英也有地?cái)偫习?，林子大了自然有些?dòng)機(jī)不純的參與者。這些參與者我們稱之為騙子，在復(fù)雜的國(guó)際貿(mào)易環(huán)節(jié)中任何節(jié)點(diǎn)都可能會(huì)是騙子下手的地方。
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- [國(guó)際物流常見問答]快速看懂船公司so文件英文解釋2016年12月01日 12:06
- 今天，明碩股份來教教大家快速看懂船公司so文件英文解釋。
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